GridOto.com - Tips beli motor bekas kali ini membahas soal ciri sil klep yang bocor, jangan terlalu lama dibiarkan.
Masalah seal klep memang umum ditemukan di motor bekas yang usianya sudah tinggi.
Terutama motor yang sudah dipakai menempuh jarak lebih dari 50.000 km dan dipakai untuk kendaraan sehari-hari.
Namun, masih banyak yang belum tahu gejala awal sil klep motor mulai bocor.
Baca Juga: Selain Filter Udara dan Filter Oli, Filter di Motor Injeksi Ini Juga Harus Dicek
"Paling umum ditemukan itu gejalanya oli mesin yang sering berkurang ketika melakukan ganti oli," buka Dustin dari Garage +62 di daerah Srengseng, Jakarta Barat.
Misal dari takaran 800 ml berkurang sampai tinggal 600 ml.
Hal tersebut karena seal klep yang berada di area head silinder getas sehingga oli masuk ke ruang bakar akibat tidak tertahan sil klep.
Efek lainnya adalah munculnya asap putih pada knalpot motor akibat oli yang masuk ruang bakar ikut terbakar.
Baca Juga: Lebih Bagus Mana, Tambal Tangki Motor yang Bocor Pakai Resin atau Las?
"Selain itu tentu performa mesin berkurang, tarikan jadi berat dan boros, soalnya tugas dari sil klep ini menahan kompresi supaya tidak bocor," tambah Dustin.
"Tentu tidak enak kalau terlalu lama dibiarkan, terutama ya ngebul itu bikin was-was karena takutnya ada kerusakan lain," terangnya lagi.
Makanya kalau kalian baru saja beli motor bekas dan mengalami gejala yang sama langsung saja cek di bengkel terdekat tuh!
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR