Selain Filter Udara dan Filter Oli, Filter di Motor Injeksi Ini Juga Harus Dicek

Gridoto.com - Selain filter udara dan oli, ternyata ada filter lain yang harus rajin dicek secara berkala di motor injeksi.

Filter yang dimaksud ini adalah filter fuel pump yang berfungsi menyaring kotoran agar tidak terisap oleh fuel pump.

Meskipun fungsinya termasuk vital, sayangnya masih banyak pemilik motor yang kurang menyadari keberadaan filter fuel pump ini.

"Maklum, karena posisinya ada di dalam tangki jadi banyak pemilik motor yang tidak tahu adanya filter fuel pump ini," ujar Adi Sofyan, mantan Kepala Mekanik bengkel resmi Honda yang kini buka bengkel sendiri di wilayah Depok 2, Depok, Jawa Barat.

Baca Juga: Selain Kemasukan Air, Kebiasaan Jelek Ini Bikin Fuel Pump Motor Jadi Cepat Rusak

Padahal, filter fuel pump ini juga perlu rajin dicek dan dilakukan penggantian jika kondisinya sudah terlewat kotor.

"Memang interval penggantian filter fuel pump ini tidak secepat filter udara atau filter oli. Disarankan setiap 35.000 km pemakaian atau setahun sekali dicek kondisinya," yakin Adi.

Isal/GridOto.com

Filter fuel pump yang sudah kotor

Menurut Adi, jika filter fuel pump sudah terlihat agar kotor bisa coba dibersihkan pakai cairan cleaner.

"Kalau sudah kelewat kotor sebaiknya langsung ganti baru saja filternya. Kalau di bengkel resmi memang tidak disarankan dibersihkan, langsung ganti jika kotor," tuturnya.

Baca Juga: Motor Bisa Mogok Cuma Karena Air Masuk ke Tangki? Begini Penjelasannya

Sama seperti filter lainnya, kondisi filter fuel pump yang kotor bisa mengganggu kinerja mesin.

Filter yang kotor membuat bensin sulit terisap oleh fuel pump yang tentunya akan berpengaruh ke performa motor.

"Paling sering itu efeknya tenaga mesin berkurang, motor jalan tersendat atau bahkan sulit untuk dihidupkan," kata Adi.

Tuh, jadi buat kalian yang menggunakan motor injeksi yang sudah lumayan berumur sebaiknya cek kondisi filter fuel pump.

Lakukan pembersihan atau penggantian jika filter fuel pump di motor sudah kotor.