Hal Ini Bikin Sokbreker Upside Down Rawan Bocor Kalau Dipakai Harian

Isal - Jumat, 6 Agustus 2021 | 11:40 WIB

Pakai motor dengan sokbreker depan upside down (USD) buat harian ? ini yang membuatnya rawan bocor

GridOto.com - Saat ini sudah mulai banyak motor sport dan motor trail yang pakai sokbreker depan model upside down alias USD.

Diameter as sokbreker depan model upside down yang besar membuat bantingannya empuk, stabil dan nyaman buat dipakai harian.

Namun, kalian harus hati-hati karena ternyata ada kondisi yang membuat sokbreker upside down rawan bocor saat dipakai harian.

Hal ini sering terjadi karena saat pemasangan sokbreker upside down kembali setelah dilepas tidak dilakukan dengan tepat.

"Saat pasang sokbreker upside down, posisi sokbreker harus lurus atau sejajar mulai dari segitiga atas hingga baut as roda," buka Ali Imron, Owner bengkel spesialis sokbreker, Prima Shockbreaker kepada GridOto pada Senin lalu (02/08).

christaadhi / Astra Motor Yogyakarta

Honda CRF150L pakai sokbreker upside down (USD)

Kalau pemasangan sokbreker upside down enggak lurus dan presisi, membuatnya jadi bengkok.

Sering kali upside down bengkok enggak bisa terlihat hanya dengan pandangan mata.

"Jika sokbreker upside down bengkok membuat gerak naik turunnya jadi enggak sempurna alias seret," jelas Ali.

"Efeknya kalau dibiarkan sil sokbreker jadi robek atau getas," tambahnya.

Isal/GridOto.com

Pemasangan sokbreker upside down harus sejajar antara segitiga atas dengan as roda bagian bawah

Bahkan sokbreker upside down yang pemasangannya enggak sejajar dengan roda dapat merusak as-nya.

"Karena gerak naik turun sokbreker upside down (USD) yang enggak lancar, lama-lama membuat as jadi baret," tutup Ali yang bengkelnya berada di Jalan Raya Bogor, Cibubur, Jakarta Timur ini.

Oleh karena itu, jika kalian melakukan pembongkaran sokbreker upside down pastikan posisi segitiga atas hingga as roda sejajar.

Tujuannya supaya sil dan as sokbreker upside down enggak mudah bocor.