GridOto.com - Di tahun 1981, Suzuki meluncurkan GS650 series berbekal mesin 673cc 4silinder yang layak banget jadi bahan custom ideal.
Salah satu contoh ialah Suzuki GS650 bergaya cafe racer garapan Purpose Built Moto ini tampak begitu manis dan sangar ini.
Menariknya lagi, Tom Gilroy dari Purpose Built Moto hanya melakukan ubahan simpel tanpa ada proses yang rumit ataupun khusus.
Proses ubahan diawali dengan mempreteli semua bagian motor lansiran 1981 yang sudah mendapat beberapa modifikasi oleh ownernya.
Baca Juga: Replika Suzuki XR69, Pakai Mesin Bandit 1200, Kaki-kaki Sangar
Kemudian bagian subframe langsung dipangkas dan dibuatkan baru dengan desain mengotak menggunakan pipa chromoly.
Lalu di atasnya terpasang buntut tawon khas cafe racer dengan bentuk mengotak mengikuti bentuk subframe barunya tadi.
Tak ketinggalan ada jok single seat dengan balutan kulit hitam yang elegan terpasang di antara buntut dan tangkinya.
Untuk tangkinya sendiri, Tom memilih menggunakan tangki Honda CB750 yang dirasa lebih cocok untuk GS650 ini.
Baca Juga: Suzuki S40 Boulevard Bobber, Modal Ganti Bodi, Warna Tangkinya Cerah
Pindah ke bagian kokpit, sekarang terpasang setang custom dengan panel speedometer mungil, spion bar-end, serta saklar-saklar minimalis.
Melengkapi area bodi-bodinya, di bagian depan dipasang headlamp LED 5,75 inci dan di belakang stoplamp LED mungil yang menempel pada tail tidy.
Beres dengan bodi-bodi, pekerjaan dilanjutkan pada sektor kaki-kaki dan mesinnya.
Untuk bagian kaki-kaki bisa dibilang masih standar karena masih banyak mengandalkan part bawaan GS650 seperti suspensi, pelek, dan pengereman.
Baca Juga: Suzuki GSX1100 Street Tracker Dirombak Terinspirasi Pesawat Bomber
Begitu pula dengan mesinnya, kru Purpose Built Moto hanya memberikan sedikit ubahan berupa rebuilt karburator dan pemasangan filter udara DNA serta muffler custom dengan leher bawaannya.
Lalu sebagai finishing, Suzuki GS650 ini dibalut dengan kelir hitam dengan sedikit striping silver yang terlihat sangar.
Hasilnya, Suzuki GS650 ini berubah menjadi cafe racer yang eksotis meskipun ubahan yang dilakukan cukup sederhana.
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Bikebound.com |
KOMENTAR