Kaki-kaki Yamaha All New NMAX Tampil Menarik, Pengereman Upgrade Total

GridOto.com - Tidak hanya berpenampilan bodi menarik, Yamaha All New NMAX repaint peach milik bro Andi ini juga punya setup kaki-kaki keren .

Sederet ubahan kaki terlihat menyeluruh mulai sektor pengereman, sampai sokbreker terlihat terpasang apik menunjang kaki-kaki Yamaha All New NMAX ABS ini lebih maksimal.

"Konsepnya enggak neko-neko bisa dibilang sporty elegan. Makanya kalau bodi elegan satu warna dan warna kalem nah kaki-kaki gue bikin sporty pakai part racing," ujar Andi.

Baca Juga: Yamaha All New NMAX Manis Manja, Berjubah Peach Dikombo Akesori Racing

Aziz

Area setang Yamaha All New NMAX pasang master rem, saklar dan gas spontan KTC

Mulai dari sektor pengereman nih sob, Andi mengganti master rem bawaan motor dengan sepasang master rem KTC Kytaco 7NB.

Bukan cuma itu, kami juga melihat berbagai part sekitar master rem yang diganti yang juga lansiran KTC Kytaco.

"Pengereman mulai dari atas gue pasang master rem KTC Kytaco 7NB, tabungnya KTC Big. Terus gue juga pasang saklar dan gas spontan KTC. Kalau ditotal part di area setang ini sudah Rp 3 jutaan," sambung Andi lagi.

Aziz

Tabung minyak rem Yamaha All New NMAX pakai KTC Kytaco Big

Lanjut, melirik sedikit bagian kaki-kaki depan sokbreker baru berkelir gold berlabel KTC pun menarik perhatian siapapun yang melihatnya.

Baca Juga: Pensiun Main RX-King, Yamaha NMAX Lama Kena Modifikasi Simpel

Enggak sendirian, sokbreker KTC Bottom berkelir gold ini juga makin kece dipadu dengan pengereman baru ang juga lansiran KTC.

Aziz

Kaki-kaki depan Yamaha All New NMAX upgrade sokbreker dan kaliper rem KTC Kytaco

Agar pengereman makin maksimal, cowok berbadan bongsor ini mengganti seperangkat kaliper, disc brake dan selang rem bawaan motor dengan part KTC.

"Kaliper remnya KTC Big 4P MTF, selang rem dan diskbrake KTC. Sebagian besar pengereman gue pilih satu merek sih hehe" kelakar Andi.

Tentunya bukan cuma kaki-kaki depan, untuk menunjang penampilan dan memaksimalkan handling motor sokbreker belakang orisinal pun dipensiunkan.

Baca Juga: Modifikasi Yamaha All New NMAX Dandan Lebih Sporty, Siap Ngacir

Andi memasangkan sebuah sokbreker Ohlins tabung bawah untuk menggantikan tugas sokbreker orisinal.

Aziz

Sokbreker belakang Yamaha All New NMAX pakai Ohlins dan baut Probolt Krom Thailand

Terakhir, tampilan kaki-kaki motor dibuat lebih menarik dengan guyuran warna hitam pada bak CVT dan cover filter serta baut-baut full Probolt krom Thailand.

"Ya ini efek PPKM alias Pelan-pelan Kita Modif, sekarang diam-diam sudah banyak juga modifnya. Selain untuk hobi, modifikasi juga bisa tambah teman dan datangkan koneksi plus cuan hehehe," kelakar cowok yang mengaku habis Rp 30 juta dalam modifikasi motornya ini.