Kampas Rem Cakram Baru Wajib Butuh Penyesuaian, Ini Penjelasannya

GridOto.com - Kampas rem lama yang sudah tipis wajib diganti dengan yang baru.

Saat penggantian kampas rem dengan yang baru ternyata membutuhkan penyesuaian.

Kampas rem baru tidak akan bisa langsung bekerja maksimal untuk memperlambat laju kendaraan.

Saat GridOto.com bertanya ke Didi Ahadi selaku Dealer Technical Support Department Head PT Toyota-Astra Motor (TAM), dirinya menjelaskan bahwa kampas rem baru itu butuh penyesuaian dengan piringan cakram.

"Permukaan kampas rem yang bertemu dengan piringan cakram harus bergesekan terlebih dahulu agar kinerjanya maksimal," buka Didi.

Kampas rem aftermarket Endless bahan non asbestos dan ceramic

Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Ganti Kampas Rem Belakang Toyota Kijang Innova

"Permukaan kampas rem akan mengikuti piringan cakram sehingga semua bidang kampas rem bisa menapak seluruhnya," jelasnya.

Cepat lambatya penyesuaian tergantung dari permukaan piringan cakram.

Jika permukaan piringan cakram sudah terkikis dan bergelombang maka kampas rem juga akan semakin lama butuh penyesuaian.

Berbeda jika piringan cakram masih rata, kampas rem tidak membutuhkan waktu lama untuk penyesuaian.

"Sebaiknya, setelah ganti kampas rem baru, jangan mengemudi terlalu ngebut dahulu," bebernya.

GridOto.com

Ilustrasi kampas rem yang sudah habis.

Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Biaya Ganti Kampas Rem Depan Honda CR-V Turbo

"Rasakan kinerja pengereman saat pedal rem diinjak, jika rem mobil sudah pakem berarti kampas rem sudah maksimal menepak," sebutnya.

Semuanya akan sangat berkaitan dengan keamanan saat berkendara.