GridOto.com - Dengar suara 'brap-brap-brap' khas mesin wankel pastinya jadi terbayang Mazda RX-8, Mazda RX-7 dan beberapa mobil lainnya.
Tapi belum banyak yang tahu nih kalau mesin wankel ternyata pernah dipakai sebuah motor pada era 1970-an lo.
Biar enggak semakin penasaran, yuk kenalan dulu sama Suzuki RE5 yang pertama kali muncul pada 1974 silam.
Melansir dari Motorcyclespecs.co.za, secara tampilan, Suzuki RE5 sebetulnya tidak jauh berbeda dari motor-motor lainnya pada zamannya.
Mulai dari penggunaan lampu depan dan lampu sein bulat, lampu rem kotak, tangki mengotak, setang cukup tinggi dan jok yang hampir rata.
Tapi ada satu hal yang unik dari desain RE5, yakni panel instrumennya yang berbentuk tabung.
Bentuk panel instrumen ini memang baru di dunia motor, tapi para jurnalis otomotif menganggapnya sebagai desain paling nyeleneh pada zaman tersebut.
Atas dasar inilah, Suzuki sempat melakukan perubahan bentuk panel instrumen pada RE5.
Baca Juga: Mengintip Cara Kerja Mesin Rotari Seperti Pada Mazda RX-7, Ini yang Bikin Suaranya Brap-brap-brap?
Selain keunikan desainnya, jantung pacu Suzuki RE5 juga ikut jadi sorotan utama.
Pasalnya, Suzuki memutuskan untuk memasangkan mesin wankel pada RE5.
Entah bagaimana proses diskusi para desainer dan tim pengembangan pabrikan berlogo 'S' ini, tapi yang jelas penggunaan mesin wankel pada RE5 ada alasannya.
Jadi, tim pengembangan dan desainer Suzuki ingin membuat motor yang punya hentakan tenaga halus.
Tidak hanya itu saja, mereka juga ingin motor buatannya punya torsi mantap di putaran rendah, minim getaran dan komponen mesinnya sedikit.
Hasilnya, Suzuki sukses membuat RE5 yang dibekali mesin wankel single rotor berkapasitas 500 cc.
Tenaga yang dihasilkan mesin tersebut mencapai 62 dk pada 6.500 rpm dengan torsi mantap 74,5 Nm di 3.500 rpm.
Meski punya mesin yang unik, Suzuki RE5 ternyata enggak cukup untuk mengambil hati konsumen di pasaran pada masa itu.
Bagaimana tidak, para konsumen justru dibuat garuk-garuk kepala melihat rumitnya konstruksi yang disematkan di mesin wankel RE5.
Ditambah kompleksnya teknologi yang ada di mesin Suzuki RE5 juga bikin konsumen semakin pusing.
Terlebih karakter mesin wankel yang sangat khas dengan kalimat 'boros oli dan bahan bakar'.
Alasan-alasan tersebut bikin konsumen berpikir seribu kali buat memboyong Suzuki RE5.
Pada akhirnya, motor bermesin wankel buatan Suzuki ini terpaksa dipensiunkan pada 1976 silam.
Kalau kalian penasaran sama suara mesin wankel Suzuki RE5, bisa nih langsung tonton video berikut:
| Editor | : | Hendra |
| Sumber | : | Motorcyclespecs.co.za |
KOMENTAR