BMW E36 Pede Unjuk Gigi, Modif Simpel, Kaki-kaki Ganteng Bergaya Meaty

GridOto.com - Kembali kami menemukan BMW E36 yang tampil kece dengan modifikasi, kali ini fokus ubahannya disektor kaki-kaki.

Meski sudah menginjak usia 24 tahun, BMW E36 323i milik bro Reffy Maulana ini tetap tampil mempesona dan kece berkat modifikasi apik.

Ubahannya terbilang simpel, cowok yang akrab disapa Reffy inihanya upgrade beberapa bagian bodi, interior, kaki-kaki hingga sedikit oprek jeroan mesin.

"Gue dapet 4 tahun lalu, kebetulan dapet unitnya sehat. Jadi karena niatnya buat pakai harian yauda gue modif dikit biar kelihatan mobil anak muda" seloroh Reffy kepada GridOto.com.

Baca Juga: Idola Nineties, BMW E36 Cangkok Body Kit Plus Setup Kaki-kaki Sporty

Sekarang kita bahas mulai dari tampilan, bro Reffy mengganti bumper depan,belakang dan sideskirt bawaan mobil.

IST

BMW E36 pakai bodykit Mtech dan delete foglamp

"Gue full pakai bumper BMW Mtech. Terus gue delete foglamp pakai bahan plastik ABS," tambah Reffy.

Tak ketinggalan, cowok yang juga hobi koleksi Vespa ini memasang ducktail ACS (AC Schnitzer).

Pindah kepoin bagian kaki-kaki, Reffy mempermanis kaki-kaki BMW E36 miliknya dengan sentuhan ala meaty fitment.

Baca Juga: BMW Seri-3 E30 Transplantasi Organ E36 M3, Lamborghini dan Ferrari Testarossa, Keren!

Konsep tersebut didukung dengan pelek Enkei NT03, ring 17 berkelir putih yang dikombo dengan ban semi slick.

"Kaki-kaki main meaty aja, pelek pakai Enkei NT03 ring 17 lebar 8-9 ET 32-38. Ban pakai GT Champiro SX2," jelas Reffy soal modifikasi mobilnya.

IST

BMW E36 pakai pelek Enkei NT03 dengan coilover Billstein

Tongkrongan BMW E36 makin ganteng, Reffy memasang coilover Billstein B16 yang membuat tampilan mobil bisa disesuaikan tingkat cepernya.

Untuk urusan interior, Reffy menggunakan setir berlabel Personal menggantikan setir bawaan serta memasang OBC 18 Button BMW M3.

Baca Juga: Honda Odyssey Lama Tampil Menggoda, Bergaya Racing Hasil Eksperimen

IST

Interior BMW E36, setir pakai personal dan pasang OBD 18 Button

Terakhir sektor mesin, Reffy hanya membuat sedan Jerman miliknya ini lebih lincah dengan sentuhan remap ECU, filter udara dan system knalpot.

"Mesin cuman remap ECU, filter udara K&N, headernya custom M3 full stailess by Ditam. Biar makin stabil gue pasang strutbar depan belakang terus stabilizer, semua merek Ultra Racing," tutup Reffy kepada GridOto.com.