Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Makin Sangar, Honda CRF150L Ini Rombak Dapur Pacu, Tenaga Naik 230cc

M Aziz Atthoriq - Senin, 26 Juli 2021 | 20:58 WIB
Honda CRF150L rombak dapur pacu tembus 230cc
Aziz
Honda CRF150L rombak dapur pacu tembus 230cc

GridOto.com - Tidak hanya merombak penampilan, Honda CRF150L yang kami temui ini juga upgrade sektor mesin.

Ubahan pada motor Honda CRF150L milik bro Irwan ini memang enggak main-main, hingga upgrade jeroan mesin motornya melonjak lebih dari 200cc.

"Namanya motor trail, kalau cuma keren tapi kurang bertenaga kan kurang enak. Akhirnya gue upgrade mesin full spek," tutur Irwan saat GridOto.com temui.

Mesin Honda CRF150 upgrade 230cc
Aziz
Mesin Honda CRF150 upgrade 230cc

Baca Juga: Bukan Honda CRF, Supermoto Kece Ini Basisnya Modifikasi Honda Mega Pro

Untuk memperbesar kapasitas mesin motornya, Irwan menjejali mesin Honda CRF150L miliknya dengan piston berukuran jumbo.

Bukan bore up part bawaan, cowok yang juga punya Kawasaki KLX150 ini memasangkan berbagai part lansiran BRT.

"Mesin gue full BRT, kaya blok sepaket sama pistonnya pake BRT spek 68 dan stroke up juga. Kebetulan plug n play buat Honda CRF150," lanjut Irwan.

Blok dan piston Honda CRF150 pakai BRT spek 68mm
Aziz
Blok dan piston Honda CRF150 pakai BRT spek 68mm

Belum puas, cowok berdarah Jawa Tengah ini mengganti noken as orisinal motor dengan noken as lansiran BRT.

Baca Juga: Templok Piston Jumbo, Mesin Honda CRF150L Ini Melonjak Tenaganya

Punya kapasitas mesin melonjak, Irwan tentunya memperbesar asupan debit bahan bakar motornya.

Pilihannya jatuh pada mengganti injektor, serta throttle bodi agar suplai dan jalur bahan bakar makin optimal.

"Kalau kapasitas mesin naik kan otomatis suplai bensin harus besar. Makanya gue pakai injektor dan trhottle bodi dari BRT juga," jelas Irwan.

Injektor dan Trhottle Body Honda CRF150L pakai lansiran BRT
Aziz
Injektor dan Trhottle Body Honda CRF150L pakai lansiran BRT

Belum selesai, agar performa kapasitas tenaga mesin baru sesuai keinginan dan kebutuhan Irwan mengganti ECU bawaan motor dengan ECU BRT Juken Racing.

Baca Juga: Kaki-kaki Full KYB Gordon, Honda CRF150L Siap Lahap Medan Ekstrem

Enggak mau tanggung, agar tenaga mesin keluar maksimal Irwan memasangkan knalpot racing lansiran Norifumi pada Honda CRF150L miliknya.

Tenaga mesin Honda CRF150 bore up 230cc optimal dengan knalpot racing Norifumi
Aziz
Tenaga mesin Honda CRF150 bore up 230cc optimal dengan knalpot racing Norifumi

Terakhir, tenaga mesin yang melonjak tersebut tersalurkan dengan gear set baru lansiran SSS berukuran 50. Mantap!

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa