Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Jangan Bingung, Ini Fungsi dan Cara Kerja Idling Stop System di Motor Matic Honda

Uje - Selasa, 27 Juli 2021 | 11:40 WIB
Aktivasi fitur Idling Stop System, via tombol di kanan setang Honda Vario 125
Rianto Prasetyo
Aktivasi fitur Idling Stop System, via tombol di kanan setang Honda Vario 125

GridOto.com - Jangan bingung, begini fungsi dan cara kerja Idling Stop System (ISS) di motor matic Honda.

Saat ini hampir semua tipe motor matic Honda sudah dibekali dengan Idling Stop System.

Awalnya hanya motor matic tipe premium saja seperti Honda PCX yang pakai, tapi sekarang Honda BeAT pun sudah dibekali dengan Idling Stop System ini.

Seperti pernah diungkapkan Endro Sutrano selaku Technical Service Division PT. Astra Honda Motor (AHM), fitur Idling Stop System ini berfungsi agar motor jadi lebih irit dan emisi gas buang lebih rendah.

Baca Juga: Bukan Cuma Pemanis, Part di Ujung Setang Ini Pelindung Saat Kecelakaan

"Saat Idling Stop System aktif, ketika motor berhenti dan posisi gas tertutup penuh seperti di lampu merah, mesin akan mati sejenak. Namun saat gas diputar mesin akan otomatis hidup, tidak perlu starter lagi," ungkapnya.

Bagaimana cara kerjanya sendiri agar ISS di motor matic Honda bisa aktif?

ECU ECM Honda ADV150
MOTOR Plus
ECU ECM Honda ADV150

Ada beberapa komponen dan sensor yang bertugas mengaktifkan fitur ini.

"Komponennya itu sendiri ada di Engine Control Module (ECM) dengan sistem ISS dan ada switch atau saklar dan indikator di area spidometer," tambah Pak Endro.

Baca Juga: Cara Pakai Alarm Motor Merek Securicle, Murah dan Punya Banyak Fitur

Untuk sensornya sendiri ada ECT sensor (Engine Coolant Temp), VS (Vehicle Speed) sensor, dan TP (Throttle Position) sensor.

"Supaya ISS ini aktif motor harus berjalan dulu setidaknya 10 km/jam dan suhu mesin sudah 60 derajat untuk mengirim sinyal ke ECM untuk mematikan mesin kalau motor dalam posisi idle dalam waktu 3 detik," terangnya.

"Dalam posisi ini tidak ada kompresi juga oleh piston agar beban saat motor mau dinyalakan tidak terlalu berat," lanjutnya lagi.

Spul ACG Honda BeAT eSP
hondacengkareng.com
Spul ACG Honda BeAT eSP

Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas, Ini Penyebab Yamaha XMAX Goyang Saat Lewat Sambungan Jalan

"Ketika motor mau dinyalakan dengan memutar gas, sensor TP memberikan sinyal ke ECM agar mesin otomatis menyala menggunakan bantuan ACG starter sebagai alternator untuk kembali mengggerakkan piston," tambah Pak Endro.

"Tenang saja ISS ini tidak bakal bikin aki tekor. Tapi jika kondisi aki tekor bisa bikin sistem ISS ini tidak aktif," tutupnya.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Inilah Penyebab Ganti Gigi di Motor Sport Keras, Jadi Susah Masuk

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa