Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Suzuki SX4 S-Cross Sleeper Milik Dokter, Tampang Biasa Tapi Power 200 DK

Luthfi Abdul Aziz - Senin, 26 Juli 2021 | 13:05 WIB
Modifikasi Suzuki SX4 S-Cross sleeper milik dokter asal India
Instagram/stancewerks.in
Modifikasi Suzuki SX4 S-Cross sleeper milik dokter asal India

GridOto.com - Sekilas penampilan Suzuki SX4 S-Cross satu ini terlihat standar alias tidak berbeda dengan model aslinya.

Namun Suzuki SX4 S-Cross kepunyaan dokter asal India bernama Naren ini bisa dibilang sleeper dengan segala keunggulan.

Saat menelisik ubahan dapur pacu, Suzuki SX4 S-Cross ini diklaim memiliki perfoma mesin yang sudah jauh lebih beringas.

Baca Juga: Harga Bekas Suzuki SX4 S-Cross 2016-2019, Dijual Mulai Rp 150 Jutaan

Mesin Suzuki SX4 S-Croos didongkrak hingga 200 dk
Motoroids
Mesin Suzuki SX4 S-Croos didongkrak hingga 200 dk

Meski masih didukung mesin standar, tapi SX4 S-Cross sanggup menyemburkan tenaga sebesar 200 dk dan torsi 420 Nm.

Lonjakan ini terbilang sangat signifikan, mengingat mesin 1.600 cc aslinya hanya merilis tenaga 118 dk dan torsi 320 Nm.

Suntikkan steroid pada mesin dilakukan seperti upgrade turbo Garreth dan remap ECU stage 3 oleh Wolf Motor Performance.

Modifikasi Suzuki SX4 S-Cross slepeer bertenaga 200 dk
Instagram/stancewerks.in
Modifikasi Suzuki SX4 S-Cross slepeer bertenaga 200 dk

Termasuk sistem pembuangan mulai dari downpipe hingga muffler telah diganti seluruhnya pakai buatan Blackworks Decat.

Dengan tarikan jantung pacu kian besar, ubahan selanjutnya yang wajib dilakukan adalah meracik ulang setup kaki-kaki.

Baca Juga: Suzuki SX4 S-Cross Per Februari 2021 Harga Bekas Mulai Rp 150 Jutaan, Ini Variannya

Tongkrongan Suzuki SX4 S-Cross ditopang kaki-kaki mumpuni
Instagram/stancewerks.in
Tongkrongan Suzuki SX4 S-Cross ditopang kaki-kaki mumpuni

Paling mencolok tentu saja aplikasi pelek Lenso Jager Dyna ukuran 16 inci dibalut ban performa tinggi Michelin Primacy 4ST.

Di balik pelek tersebut juga tersimpan kaliper rem lansiran Dixel EBC Yellowstuff di depan dan EBC Ultimax2 di belakang.

Lalu untuk suspensinya sudah memakai lowering kit lansiran Eibach Progressive yang dipadukan dengan damper dari KYB.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa