/photo/2019/02/04/1212342804.jpg)
GridOto.com - Tips beli mobil bekas BMW Seri 3 E90, waspada dengan masalah mechatronic.
Masalah sistem transmisi mechatronic kerap menghantui calon pembeli mobil bekas BMW Seri 3 E90.
Meski begitu, masalah sistem transmisi mechatronic mobil bekas BMW Seri 3 E90 sebenarnya bukan sepenuhnya dari bawaan mobil.
Hal ini diungkapkan oleh Marenno Joshuara, owner bengkel spesialis BMW East Tuning, Duren Sawit, Jakarta Timur.
"Mechatronic banyak masalah sebenarnya gara-gara salah perawatan," tegasnya.
Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Solusi Penyakit BMW Seri 3 E30 Rawan Terbakar
Menurut Marenno, ada kesalahpahaman mengenai penggantian oli transmisi otomatis yang dianggap life-time.
Sedangkan oli transmisi otomatis pada dasarnya punya batas usia pakai.
"Mechatronic transmisi otomatis BMW harus ganti oli setiap 40.000 km," tekan Marenno.
"Tetap ada komponen mekanikal girboks yang perlu diberi pelumasan oli transmisi," sambungnya.
Meski begitu Marenno memang tidak membantah mechatronic transmisi otomatis BMW sepenuhnya mengandalkan sistem elektrikal.
Namun jika pelumasan komponen terganggu, sistem elektrikal akan terdampak langsung.
/photo/2019/12/03/1126682856.jpeg)
Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Waspada Airbag Mati yang Sudah Diakali
"Pelumasan berkurang, gerak mekanikal tersendat, beban kerja sistem elektrikal jadi lebih berat," tutur Marenno.
"Akhirnya modul miscalibrate, tidak bisa bekerja sama sekali jadi mati total," terusnya.
"Kalau di 40.000 km tidak ganti oli transmisi mechatronic sudah mulai terasa tersendat dan bermasalah di 80.000 km," jelasnya.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR