GridOto.com - Dibalut gaya klasik ala Japstyle, modifikasi Yamaha Byson milik Joko Hamdi satu ini sukses tampil beda.
Yups, Joko panggilan akrabnya mengbah total tampilan Yamaha Byson dengan mengganti sekujur bodi dan custom rangka orisinal.
"Yamaha Byson sekarang memang kurang dilirik, padahal basisnya bagus kaki-kaki dan sokbrekernya kekar. Makanya gue jadiin bahan custom sekalian ala Japstyle," buka Joko.
Baca Juga: Berbaju Lukis Tangan, Yamaha Byson Custom Flat Tracker Tampil Menawan
Dimulai dari sektor bodi, setelah bodi bawaan dilepas total Joko memasangkan berbagai bodi custom berbahan plat galvanis yang didesain tampil maskulin alias kekar.
Mulai dari tangki bensin yang terlihat lebih gemuk sampai-sampai dilabel nama Triumph, hehehe...
Lanjut juga dengan sepatbor depan dan belakang hingga memotong subframe belakang.
"Bodi ini bukan beli jadi, tapi gue desain sendiri ala Japstyle. Malahan gue curi sedikit konsep ala Triumph dan tempel liverynya," sambung Joko panggilan akrabnya.
Bukan cuma bodi dan rangka, Joko juga mengganti setup sekitar setang motornya seperti setang, speedometer sampai lampu depan.
Baca Juga: Enggak Disangka, Flat Tracker Berbodi Kece Ini Basisnya Yamaha Byson
"Setangnya pakai model camar terus gue pasangi riser. Lalu handgrip dan spion comot orisinal Yamaha Fino dan kejar aura klasiknya," tambah Joko.
Selain memotong subframe belakang, Joko juga menambahkan rangka tubular yang berada di bawah tangki bensin.
Tampak belakang makin klasik, jok bawaan motor digantikan dengan jok custom khas Japstyle yang dibalut bahan berkelir hitam.
Punya setup bodi kece bernuansa klasik, rupanya setup kaki-kakipun jadi salah satu perhatian sentuhan modifikasi.
Baca Juga: Sokbreker Byson Fullset Nemplok di Yamaha RX-King, Begini Efeknya!
Tak terlalu banyak ubahan, Joko tetap mempertahankan sokbreker orisinal depan belakang ia membuat tampilan kaki-kaki lebih kekar dengan memasangkan ban berukuran gambot.
Pelek yang juga masih orisinal Yamaha ini garang, dibalut ban Swallow ring 17 berukuran 400 rata depan dan belakang.
Terakhir, punya kapasitas mesin bawaan 150cc Joko merasa cukup dan ia hanya mengganti knalpot bawaan dengan knalpot racing custom.
"Simpel sih ubahannya yang penting kelihatan klasik dan beda. Biar garang gue main warna hitam full kecuali tangki gue kasih livery ala Triumph," tutup Joko yang berencana menjual motornya ini.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR