Ban Belakang Motor Matic Berputar Cepat Saat Langsam? Tanda CVT Bermasalah

GridOto.com - Sebenarnya ban belakang motor matic berputar saat dipanaskan atau kondisi langsam di pagi hari adalah hal yang lumrah.

Namun, kalau ban belakang berputar terlalu cepat atau kencang, itu tanda ada beberapa komponen di CVT yang bermasalah.

"Ban belakang motor matic berputar cepat bisa jadi mur pulley belakang enggak terlalu kencang," buka Zenal selaku Kepala Mekanik Rafi Matic, bengkel spesialis motor matic kepada GridOto pada Senin (19/07).

Seperti kita ketahui, saat mesin menyala sebenarnya pulley depan dan v-belt sudah berputar.

Fariz/Otomotifnet

Baut pulley belakang yang terlalu kencang membuat rumah kampas ganda juga itu berputar

Baca Juga: V-Belt Motor Matic Putus Ketika Digunakan Bisa Merusak Kruk As, Ini Penjelasannya

Namun, karena kampas ganda belum menempel pada rumah atau mangkuk kampas ganda, ban belakang belum berputar.

"Jika mur pulley belakang kurang kencang atau kendur sedikit saja membuat rumah kampas ganda juga ikut berputar, alhasil ban belakang juga berputar kencang saat langsam," kata Zenal saat ditemui di Jalan Pitara Raya, Depok, Jawa Barat.

Selain dari mur pulley belakang yang kurang kencang, ban belakang motor matic berputar kencang disebabkan oleh per sentrifugal yang bermasalah.

"Biasanya dudukan per sentrifugal yang sudah gompal atau per sentrifugal yang sudah lemah," kata Zenal.

Isal/GridOto.com

Dudukan per sentrifugal yang gompal membuat bukaan kampas ganda terlalu cepat

Baca Juga: Apa Keunggulan V-Belt CVT Berbahan Kevlar Dibandingkan Bawaan Motor?

"Hal itu membuat kampas ganda terbuka dan menempel pada rumah kampas ganda motor matic sebelum waktunya," tutupnya.

Jadi enggak heran kalau ban belakang motor kalian bisa berputar kencang saat kondisi langsam.

Tentu ini jadi bahaya karena motor bisa tetap jalan meskipun kondisi throttle gas ditutup penuh.

Jadi, kalau ban belakang motor matic berputar kencang saat mesin kondisi langsam coba periksa pulley bagian belakang.