GridOto.com - Selain sebagai bengkel spesialis custom motor, D Garage Custom juga menerima modifikasi untuk segala jenis motor, termasuk modif yang cocok buat anak SMA.
"Kami tidak hanya terima custom, tapi modifikasi juga kami terima. Perawatan juga kami siap membantu," kata Abdul Rukyat, owner D Garage Custom kepada GridOto.com, Kamis (22/7/2021).
"Kali ini kami kedatangan konsumen pengguna Yamaha V-Ixion lansiran 2013, minta dimodifikasi biar lebih enak dilihat dan kece pastinya. Karena ini modif buat anak SMA, tujuan pasti jelas buat gaya," sambungnya.
Abdul menjelaskan, ubahan pertama fokus pada sektor kaki-kaki yang dibuat lebih berisi tapi enggak makan banyak biaya.
"Ban depan kami naikkan ukuran ke 120/70-17, ban belakang 150/70-17 menggunakan merek Zeneos Turino," imbuhnya.
Pelek masih orisinal namun di-repaint merah candy. Sedangkan swingarm ganti aftermarket model Yamaha R25.
Masih sektor kaki-kaki, cakram depan juga kena ubahan menggunakan ukuran yang lebih lebar.
Selanjutnya sepatbor belakang dilepas dan diganti undertail biar tampil lebih simpel.
Baca Juga: Biaya Ganti Gear Set Yamaha New V-Ixion Lightning, Siapkan Uang Segini
Baca Juga: Evolusi Yamaha New V-Ixion Lightning, Tampang Berubah Jadi MT-09
Supaya enggak menciprat saat hujan, fungsi sepatbor digantikan oleh mudguard aftermarket.
Sesuai permintaan konsumennya, Abdul memasang undercowl aftermarket buat pelindung mesin.
"Untuk headlamp kami kasih cover biar lebih mantap. Setang juga kami ganti pakai model jepit merek Nui," terangnya.
Adapun kaca spion dipasang model jalu alias bar end, sein dan stoplamp pakai aftermarket, dan kulit jok custom sesuai keinginan konsumen.
"Knalpot juga custom biar berasa anak muda dan ngeblar. Sektor bodi repaint total, karena motor pas datang cat sangat kusam dan ditutup banyak stiker," ujarnya.
"Karena konsumen anak SMA minta di-repaint biar enggak malu-maluin pokoknya," sambung Abdul.
Abdul mengungkapkan, untuk modifikasi tersebut biayanya sekitar Rp 10 juta, dengan lama pengerjaan satu bulan.
Editor | : | Fendi |
KOMENTAR