Jangan Asal Kencang, Pahami Jarak Bebas Rantai Motor Saat Penyetelan

GridOto.com - Awas, saat melakukan penyetelan motor jangan asal kencang saja, kalian harus paham soal jarak main bebas rantai.

Pasalnya, jika jarak bebas rantai ini tidak diperhatikan dengan benar, ada efek negatif dan bahaya yang mungkin terjadi.

Jadi kalian harus paham soal jarak bebas rantai yang harus dicek secara berkala dan dipastikan saat penyetelan.

"Jarak main bebas ini memang banyak yang kurang paham terutama mereka yang baru pakai motor yang menggunakan rantai," ungkap Agung Prayitno dari JGP Motorcycle di daerah Cidodol, Jakarta Selatan.

Baca Juga: Sokbreker Belakang Rusak Sebaiknya Ganti Baru Atau Diservis? Ini Saran Spesialis

"Apa itu jarak main bebas rantai? Secara simpelnya itu bisa diartikan sebagai kekencangan rantai dalam kondisi berhenti dan ketika motor digunakan," terangnya.

Harus diketahui, saat mendapatkan beban tarikan dari mesin, kekencangan rantai akan berubah, makanya perlu ada jarak main bebasnya saat penyetelan.

Cara mengecek jarak main bebas rantai sendiri mudah, dalam kondisi motor berhenti kalian bisa pegang bagian atas dan bawah rantai dan coba ditekan, jarak main rantai ketika ditekan itu yang namanya jarak bebas rantai.

Uje

Fungsinya supaya rantai motor tidak keluar jalur saat dipakai off-road

"Jarak bebas ini tidak boleh terlalu kencang dan tidak boleh terlalu kendur juga," tambah Agung.

"Misal jarak mainnya terlalu rapat atau kencang itu bisa bikin beban rantai terlalu berat dan bisa bikin cepat aus," wantinya.

Baca Juga: Banyak Muncul Palsunya, Ini Ciri Lampu LED Luminos yang Asli