Tampang Menipu, Honda Vario Lama Siap Ngebut Mesin Bore Up 140cc

GridOto.com - Tampang modifikasi Honda Vario lama ini memang cukup menipu, karena penampilan kalemnya sudah disusupi mesin bore up jadi 140cc.

Jika dilihat sekilas, sobat tentu mengira jika Honda Vario lama ini cuma motor standar yang sekadar ganti warna bodi.

Eits jangan salah sangka karena jeroan mesin Honda Vario lansiran 2008 ini sudah upgrade untuk dapatkan performa maksimal dari sekadar mesin asli 110cc yang cuma 8 dk-an.

Baca Juga: Panjang Nyaris 2 Meter, Chopper Honda Vario Custom Ini Berkaki Otentik

Bro Hendrarto Hadi Winoto alias Oddy, sukses membuat Honda Vario lamanya tampil sleeper alias diam-diam punya ubahan mesin yang mumpuni.

"Hehe ini Vario pertama tahun 2008, konsepnya apa ya simpel aja sih mirip-mirip restorasi. Tapi biar lebih lincah gue bore up aja full mulai dari piston, noken as,klep sampai stroke up," tutur Oddy kepada Gridoto Modif.

Oddy

Mesin Honda Vario lama bore up 140cc

Ubahan paling signifikan pada sektor piston, Oddy mengganti piston bawaan dengan piston berukuran lebih besar yaitu 54,5mm.

Enggak ketinggalan, tenaga mesin diupgrade lebih maksimal dengan melakukan stroke up 4mm.

Baca Juga: Modifikasi Honda Vario 150, Bodi Berbalut Karbon, Kaki-kaki Spesial

Belum puas, Oddy pun mengcustom sektor noken as dan komposisi ukuran klep mesin Honda Vario lamanya.

"Noken as custom bubut, terus gue ganti klep pakai 25,2 dan 22. Biar lebih ngeplong tenaganya," sambung Oddy.

Punya kapasitas mesin yang otomatis melonjak, suplai debit bensin pun dibuat lebih deras dengan mengganti karburator standar menggunakan PE 24 dari Thailand.

Jadi bagian pendukung, Oddy pun mengcustom racikan jeroan CVT motor maticnya agar akselerasi lebih cepat ketimbang standart.

Oddy

Honda Vario lama repaint bodi abu-abu dan ganti sokbreker belakang YSS

Baca Juga: Ogah Nunggu Vario 160, Honda PCX 160 Jadi Korban Modif, Tampangnya Eksentrik

"Jeroan CVT gue custom, kaya bubut pulley dll. Roller pakai part racing terakhir gue custom knalpot orinya gue bobok sesuaikan spek baru mesin berkapasitas sekitar 140cc," klaim Oddy.

Meski sekilas standar, Oddy sedikit menyentuh sektor tampilan dengan mengguyur ulang bodi motornya dan mengganti sokbreker kaki-kaki belakang.

"Tampilan sih cuman repaint bodi abu-abu, terus sokbreker belakang pakai YSS. Biar lebih kinclong gue krom standar 1 dan 2. Biarin dikira standar padahal mesinnya kebut nih hehe," kelakar Oddy menutup wawancara.