Jangan Salah Arti, Ini Bedanya Rem CBS dan ABS di Motor Matic Honda

Gridoto.com - Jangan sampai salah mengartikan, ada perbedaan besar antara sistem rem CBS (Combi Brake System) dan ABS (Anti-lock Braking System) di motor matic Honda.

Meski memiliki singkatan dan penyebutan hampir sama, nyatanya CBS dan ABS di motor matic Honda hal yang jauh berbeda.

Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM) pernah kasih penjelasan.

Menurutnya sistem CBS pada motor matic dirancang untuk memudahkan pengguna saat melakukan pengereman.

Baca Juga: Bisa Pasang Rem ABS di Motor Biasa, Harganya Lumayan Lho

Teknologi CBS ini memudahkan karena saat tuas rem belakang ditekan, otomatis rem depan akan ikut mengerem.

Itu bisa terjadi karena tuas rem belakang juga dihubungkan ke rem depan.

kupasmotor

Ilustrasi rem CBS cakram depan tromol belakang

Namun, saat tuas rem depan yang ditekan, rem belakang tidak ikut mengerem karena tuas rem depan sendiri tidak terhubung ke rem belakang.

"Sistem CBS ini ada yang sistem kerjanya mekanis dengan menghubungkan tuas rem belakang dan depan dengan sistem kabel, dan ada yang hidrolis seperti di Honda PCX," ujar Endro.

Baca Juga: Jangan Salah, Ternyata Slang Rem Motor ABS dan Non ABS Berbeda

"Untuk model hidrolis itu jadi ada satu piston tambahan di kaliper depan. Jadi saat tuas rem belakang ditekan, otomatis kaliper tambahan itu juga akan menekan cakram depan," jelasnya.

Sistem CBS ini juga hanya bisa ditemui di motor model matic yang sistem rem belakangnya ada di tuas tangan sebelah kiri.

Dok,GridOto.com

Penampakan kaliper depan Honda ADV150 CBS, menggunakan kaliper tiga piston dan CBS bekerja dengan sistem hidrolis dengan adanya dua selang rem

Jadi secara sederhana bisa diartikan kalau CBS itu adalah sistem rem yang mana saat rem belakang difungsikan maka rem depan akan ikut mengerem secara otomatis.

Untuk rem ABS sendiri fungsinya berbeda dengan sistem rem CBS.

Rem ABS ini memiliki fungsi sebagai peranti keselamatan tambahan di motor yang dilengkapi sensor dan modul canggih.

Baca Juga: Harga Kampas Rem Honda PCX Tipe CBS Lebih Mahal dari ABS, Kok Bisa?

Fungsi sistem rem ABS ini adalah mencegah terjadinya roda yang mengunci yang bisa sebabkan kecelakaan.

Jadi roda dijamin tidak akan mengunci meski kalian menekan tuas rem dengan keras di jalan yang licin.

Dok. Gridoto.com

Rem ABS punya sensor di piringan cakramnya

Secara sederhana, cara kerja rem ABS ini adalah dengan mendeteksi kemungkinan terjadinya risiko ban mengunci lewat pembacaan speed sensor yang ada di roda.

Saat ban terbaca akan mengunci speed sensor akan mengirimkan data ke ECU yang akan memerintahkan modul ABS mengurangi tekanan ke kaliper agar rem motor tidak mengunci.

Nah itu tadi sedikit perbedaan fungsi dan cara kerja sistem rem ABS dan CBS di motor.