GridOto.com - Aston Martin baru-baru ini perkenalkan versi produksi supercar teknologi mobil listrik hybrid Aston Martin Valhalla (15/7), siap tantang Ferrari SF90 Stradale.
Meluncurnya Aston Martin Valhalla mengisi lini model supercar Project Horizon Aston Martin bersama Aston Martin Valkyrie.
Aston Martin Valhalla berangkat dari mobil konsep AM-RB003 yang dikembangkan bersama Red Bull Racing.
"Meluncurnya Valhalla menunjukkan komitmen Aston Martin untuk membuat mobil-mobil mid-engined yang terfokus pada pengemudi," kata Lawrence Stroll, Executive Chairman Aston Martin.
Versi produksi Aston Martin Valhalla mempertahankan banyak garis desain dan fitur aerodinamika dari mobil konsep AM-RB003.
Baca Juga: Aston Martin Valkyrie AMR Pro, Mobil Khusus Trek Dengan Aero Ekstrem!
Perbedaan yang paling jelas terdapat pada gril air dam depan yang membawa desain seperti mobil-mobil Aston Martin lainnya.
Nah yang paling menarik dari Aston Martin Valhalla adalah performanya yang menantang Ferrari SF90 Stradale.
"Son of Valkyrie" memiliki mesin V8 twin-turbo berkapasitas 3.982 cc yang digabungkan dengan dua motor elektrik Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV).
Mesin dari Mercedes-AMG tersebut diklaim melontarkan tenaga 750 dk, sementara dua motor elektriknya menghasilkan tenaga 204 dk.
Ketika digabungkan, Aston Martin Valhalla diklaim memiliki tenaga 954 dk dan torsi 1.000 Nm yang siap disalurkan ke roda.
Tentu untuk menyalurkan tenaga beringas tersebut, Aston Martin Valhalla dilengkapi transmisi 8-percepatan dual clutch dan E-Differential.
Aston Martin mengklaim Valhalla dapat berakselerasi 0-100 km/jam dalam waktu 2,5 detik dan top speednya mencapai 330 km/jam.
Mendukung performa mesin dan sistem hybrid tersebut, Aston Martin Valhalla memiliki fitur aerodinamika yang diklaim menghasilkan downforce sebesar 600 kilogram di kecepatan 241 km/jam.
Selain itu, Aston Martin sematkan Valhalla rem Carbon Ceramic Matrix, ban Michelin 20 inci depan dan 21 inci belakang, dan suspensi push rod seperti mobil F1.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR