GridOto.com - Yamaha SR400 merupakan motor Japanese Domestic Market (JDM) sejak 1978 dan versi street dari XT500 yang legendaris.
Tak sedikit pula builder yang sudah mengcustom ataupun memodifikasi SR400 menjadi lebih menarik.
Nah, yang berikut ini merupakan restomod Yamaha SR400 1992 yang dikerjakan oleh Nguyen Dinh Trung dari DOTi Motorcycle.
Untuk ubahan berkonsep tracker dan supermoto serta mengupgrade part-partnya menjadi lebih modern.
Baca Juga: Yamaha SR400 Bergaya Brat Style, Pakai Ban Gambot Biar Kelihatan Kekar
Proses diawali dengan mendongkrak performa kaki-kakinya menjadi lebih modern dan kuat.
Seperti kedua roda yang kini diganti dengan model palang enam milik Honda NSR250 yang bermaterial magnesium.
Kemudian untuk pengeremannya diupgrade dengan kaliper Nissin empat piston dan cakram floating berdiameter besar untuk roda depannya dan kaliper Tokico di belakang.
Lalu untuk suspensi belakangnya turut diganti dengan produk YSS yang lebih panjang dari bawaan aslinya.
Baca Juga: Yamaha SR400 Keren, Dibikin Minimalis Tapi Speknya Makin Istimewa
Berikutnya sepatbor kini jadi berukuran mungil yang semakin menguatkan kesan jangkung pada SR400 ini.
Untuk sektor mesin, tak banyak ubahan yang dilakukan oleh kru DOTi Motorcycles.
Terlihat hanya ada pemasangan exhaust system titanium produk DanMoto agar suaranya makin gahar.
Pindah ke bodi-bodi, sekarang terpasang jok custom yang terlihat serasi dengan tangki barunya yang tetap bergaya lawas.
Baca Juga: Yamaha SR400 Scrambler Digarap Menggunakan Barang Bekas Pakai
Di bagian kokpit masih penuh kesan lawas dengan sepasang panel intrumen berukuran besar dan headlamp krom.
Terakhir sebagai finishing, kelur putih dibalurkan pada tangkinya yang memberi kontras pada warna hitam rangkanya.
Alhasil, Yamaha SR400 ini pun sukses tampil lebih menarik dan terlihat makin jangkung ala supermoto.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikebound.com |
KOMENTAR