GridOto.com - Modifikasi Honda Vario 150 berkelir merah merona ini ialah milik Ghifari Irfandi.
Ubahan yang dilakukan terlihat simpel dan sukses bikin modifikasi Honda Vario 150 keluaran tahun 2018 ini lebih menawan mulai dari bodi, kaki-kaki sampai aksesori.
"Enggak neko-neko, cuman biar lebih enak dilihat. Konsepnya fashion daily, jadi motor ganteng tapi aman dan nyaman buat harian," buka cowok dengan sapaan Ghifar perihal modifikasi Honda Vario 150 miliknya.
Baca Juga: Cangkok Kaki-kaki Saudara Sedarah, Honda PCX 150 Jadi Makin Bergairah
Modifikasi Honda Vario 150 dimulai bro Ghifar menyentuh sektor tampilan, dengan repaint merah metalik.
"Kalau orinya dia Vario 150 enggak ada merah metalik, paling merah dof. Nah gue repaint deh pakai warna merah candy metalik jadi tampil beda," tambah Ghifar.
Masih soal sektor bodi, ingin tampilan terlihat beda dan makin sangar bro si empunya motor juga membalut beberapa part dengan aksen karbon kevlar.
Terlihat diantaranya tampak depan seperti visor, dasi dan bodi bawah lampu depan lebih kece, dengan custom berbalut karbon kevlar.
Baca Juga: Berpenampilan Elegan, Kaki-kaki Honda Vario 150 Ini Dibuat Menawan
Tampilan bodi tersebut juga dibuat makin keren, dengan terpasangnya berbagai aksesori seperti emblem 150i dan Honda Click.
Puas bahas bodi, kami melirik sektor lain yang ikut kena upgrade yakni pada part di area setang juga kaki-kaki.
"Kalau di area setang pertama pakai spion dan saklar Honda PCX, terus master rem sepasang RCB. Ada juga phone holder GUB Pro 2 sama gas spontan KTC," terang Ghifar.
Belum selesai, area kaki-kakipun enggak kalah kece. Alhasil Ghifar memasangkan pelek dan ban baru yang punya tampilan lebih kece.
Baca Juga: Performa Honda Vario 125 Meningkat, Bermodal Upgrade Mesin Tipis-tipis
"Pelek gue ganti, pakai RCB SP811 ring 14. Gue balut ban FDR MP27 depan Corsa R46 buat belakangnya," tambahnya lagi.
Begitu juga dengan sektor pengereman yang ikut diupgrade serta sokbreker depan dan belakang yang ikut diganti dengan part kece.
Terlihat untuk pengereman depan, kaliper rem Nissin Samurai 2piston menempel disertai diskbrake Moto1 berukuran 260mm.
Baca Juga: Baca Juga: Enggak Bore Up, Tapi Mesin Honda Vario 150 Ini Naik Performanya
Begitu juga dengan sokbreker depan menggunakan Tupaknam asal Thailand dan belakang diganti Ohlins.
Belum selesai, sedikit melihat kebawah tertampang bak CVT Honda PCX CBU plus garnish, filter udara Honda Airblade dan velocity driv.
"Gue sih ubahannya simpel enggak norak yang penting asik buat daily. Kalau mesin sih tipis-tipis aja cuman custom CVT dan trhottle body by Panda Custom sama knalpot CMS gen 3," tutup Ghifar.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR