GridOto.com - Pada pertengahan tahun 1980an, BMW mengubah model twin-sok menjadi model monolever atau monosok asimetris.
Salah satu motor generasi pertama yang menggunakan model itu adalah BMW R80RT yang saat ini menjadi salah satu bahan custom ideal.
Nah, berikut ini merupakan contoh custom dari BMW R80RT 1986 hasil garapan Burn Up Company yang begitu keren.
Kru Burn Up Company merombaknya menjadi scrambler dengan nuansa brat style atau lebih tepatnya bergaya brat scrambler.
Baca Juga: BMW R nineT Gaya Scrambler, Bannya Kekar, Tampang Makin Misterius
Untuk ubahan diawali dengan mempreteli semua bodi-bodi bawaannya dan merombak subframe-nya menjadi lebih simpel.
Mereka menggunakan subframe Vonzeti model bolt on yang di desain untuk suspensi monolever milik BMW.
Kemudian untuk melengkapinya dipasang stoplamp LED mungil dan jok kustom dari Vonzeti juga.
Maju ke depan tangki bawaan R80RT masih dipertahankan namun dengan kelir baru berwarna hitam dan bertekstur.
Baca Juga: BMW R100RS Pilih Gaya Old School Bobber, Aura Klasik Begitu Kuat
Lalu untuk kokpitnya mendapat beberapa upgrade modern seperti penggunaan setang khas lebar khas scrambler.
Tak ketinggalan dipasang headlamp dengan kaca kuning dan grill, spion dan lampu sein bar-end, serta kontrol baru.
Geser ke kaki-kaki, masih banyak part bawaan motor yang dipertahankan kecuali bannya yang kini menggunakan model dual-purpose.
Selain itu dipasangi juga sepatbor depan-belakang baru yang berukuran mungil dan minimalis.
Baca Juga: BMW R75/5 Bergaya Brat Style Minimalis, Kaki dan Mesin Full Upgrade
Kemudian untuk sektor mesin, ada beberapa ubahan seperti memasang cover fastback untuk pengganti airbox-nya.
Lalu dipasang juga sistem kelistrikan baru dari Motogadget dan exhaust system dengan muffler pendek untuk memberikan suara gahar.
Terakhir sebagai finishing, hampir semua bagian motor diberi kelir hitam yang membuatnya semakin keren.
Hasilnya, BMW R80RT ini pun menjadi brat scrambler yang tampil begitu garang dan sangar.
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Bikebound.com |
KOMENTAR