Pembeli Pertama Kawasaki New Ninja ZX-10R di Indonesia Langsung Modif

GridOto.com - PT. Kawasaki Motor Indonesia (KMI) menghentak antusias otomotif roda dua Tanah Air dengan menggelar prosesi unboxing dan penyerahan unit pertama Kawasaki New Ninja ZX-10R 2021 di Indonesia.

Menariknya konsumen pertama Kawasaki New Ninja ZX-10R atas nama Harry Affandy enggan lama membiarkan motor ini 'ting-ting' karena langsung dimodifikasi.

"Hari ini merupakan hari yang spesial, pertama kita serah terima dan unboxing motor Ninja ZX-10R terbaru kepada konsumen pertama di Indonesia, yaitu Bro Harry Affandy," ujar Michael C. Tanadhi, Head Sales & Promotion KMI.

Diketahui Harry Affandy merupakan seorang biker enthusiast dan pecinta Kawasaki yang sebelumnya sudah memiliki Ninja ZX-10R model lama.

"Saya biker enthusiast dan penggemar Kawasaki Ninja ZX-10R sebelumnya. Itu sebabnya mengapa saya mau mencoba Ninja ZX-10R generasi terbaru ini," ujar Harry saat serah terima unit.

"Seperti saya bilang karena kebetulan saya sudah pernah menggunakan ZX-10R generasi sebelumnya, jadi saya sudah merasakan kelebihan-kelebihan motor ini. Juga saya lihat banyak fitur-fitur baru yang canggih dan keren, tidak kalah sama yang lain. Menurut saya Kawasaki salah satu brand yang motornya jarang rewel, kencang dan jarang bermasalah," tambahnya.

Yang menarik soal Kawasaki Ninja ZX-10R MY 2021 ini ialah set harga kompetitif Rp 520 juta on the road DKI Jakarta.

Artinya ia hanya separuh harga dari rival sekelas macam Honda CBR1000RR-R yang dijual PT Astra Honda Motor (AHM) Rp 1,1 miliar.

Seperti sudah disinggung, motor seharga setengah Miliar itu juga sudah kena modifikasi oleh bro Harry. Terutama pada pengereman dan peleknya.

"Sistem pengereman depan di ZX-10R baru ini memang sudah Brembo M50 tapi saya ganti jadi Brembo Stilema. Terus pasang selang rem Hell depan belakang," urai Harry soal upgrade pengereman di motornya.

Tidak hanya itu, pelek standar juga langsung dipensiunkan ganti pelek Marchesini warna biru seharga Rp 40 juta.

Juga dengan karbon kevlar pada beberapa bagian bodi yang dikerjakan oleh Modifica Zone.

Ninja ZX-10R sendiri bukanlah motor kaleng-kaleng. Kapasitas mesinnya 998cc Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four dengan sistem katup DOHC 16 valves, yang dikawinkan dengan transmisi 6 percepatan.

Dengan bekal tersebut, Ninja ZX-10R sanggup menyemburkan tenaga 213 dk dengan Ram Air dan torsi maksimum 114.9 Nm pada 11.400 rpm.

Adapun beberapa fitur berkendara yang dimilikinya mulai dari Electronic Cruise Control (minimal 40 km/jam), Power Modes, Economical Riding Indicator, KIBS, ABS, Horizontal Back-Line Rear Suspension dan Smartphone Connectivity.

Data modifikasi : 

Pelek Marchesini
Rem depan Brembo Stilema
Gear biru plus rantai warna emas
Selang rem Hell depan belakang
Kevlar full body di Modifica Zone