Ternyata Simpel, Begini Cara Merawat Fitur Brake Lock di Motor Matic

GridOto.com – Ternyata simpel, begini cara merawat fitur brake lock di motor matic supaya berfungsi normal dan menunjang aspek safety saat berkendara.

Punya prinsip kerja yang sederhana, perawatan fitur brake lock sebenarnya enggak sulit dan bisa kalian kerjakan sendiri di rumah.

Kalau diabaikan, tuas atau tombol brake lock pada tuas rem belakang berpeluang macet dan seret sehingga jadi sulit digunakan.

“Karena menggunakan sistem mekanis berupa engsel atau pegas, caranya cukup lumasi saja pakai cairan penetran supaya bebas karat dan lancar saat dipakai,” ujar Adhi Prasodjo, Service Advisor Yamaha Dinamika Motor, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Baca Juga: Bingung Mengeceknya? Begini Ciri Kampas Rem Teromol Mulai Habis

Selain itu, setelan rem belakang pun harus masuk dalam toleransi pabrikan, alias tidak terlalu dalam atau terlalu pendek.

Sebab seiring pemakaian, setelan bisa berubah atau kampas rem belakang bisa tambah tipis yang membuat fitur brake lock jadi sulit dipakai.

Farhan

Periksa setelan rem tromol belakang di motor

“Kalau kampas rem sudah tipis misalnya, tentu fitur brake lock jadi enggak maksimal karena posisi tuas rem pasti jadi terlalu dalam,” lengkapnya.

Sehabis kampas rem belakang diganti baru, setelan rem pun perlu diatur ulang supaya tuas rem tidak terlalu pendek dan membuat fitur brake lock susah diaktifkan.

Baca Juga: Lakukan Hal Ini Secara Berkala Agar Rem Cakram Motor Bebas Macet

Meskipun rem belakang tetap berfungsi, settingan jarak main yang tidak pas bisa bikin fitur brake lock jadi terganggu.

Seandainya kalian ragu untuk setting jarak main tuas rem belakang di motor, serahkan saja pada mekanik bengkel langganan ya.

Nah, itu tadi tips merawat fitur brake lock motor matic sendiri di rumah.