GridOto.com - Eksis di tahun 1990-2004, Yamaha XT600 merupakan evolusi dari XT500 yang pernah memenangkan dua Rally Paris Dakar pertama.
XT600 juga salah satu motor yang sering dijadikan bahan custom oleh banyak builder dunia.
Salah satunya adalah Yamaha XT600E 1991 yang dirombak oleh Vagelis Badourakis dari Motoworks.gr berikut ini.
Vagelis merombaknya menjadi vintage enduro yang berpenampilan ramping, stylish, dan mampu diajak ke segala medan.
Baca Juga: Yamaha XT600 Street Tracker, Makin Sangar Pakai Kaki-kaki Motor Muda
Untuk ubahan diawali dengan memangkas bagian subframe dan memasang loop seperti kebanyakan motor kustom.
Subframe tersebut juga dijadikan tempat menyimpan sistem kelistrikan yang sudah dibuat makin minimalis.
Lalu dipasang sepatbor kustom berbahan alloy dan stoplamp LED 3in1 untuk menyempurnakan bagian belakangnya ini.
Tak ketinggalan disematkan jok kustom dengan motif kotak-kotak yang tampak begitu elegan.
Baca Juga: Yamaha XT600 Berganti Tampang, Enduro Jadi Supermoto dan Upgrade Mesin
Untuk tangki diganti dengan milik Yamaha DT175 1975 yang ukurannya mungil dan pastinya ikonik.
Di bagian kokpit terdapat setang Renthal yang dilengkapi dengan master rem Brembo dan headlamp LED Puig.
Geser ke bagian kaki-kaki, suspensinya mendapat upgrade berupa per WP untuk memaksimalkan kenyamanan.
Sedangkan kedua rodanya memakai pelek Excel yang dipadukan dengan hub bawaannya dan dibalut dengan ban Pirelli MT21.
Baca Juga: Yamaha XT500 Street Tracker, Garpu Depan Pinjam Suzuki GSX-R750
Pindah ke sektor mesin, Vigelis tak melakukan ubahan banyak, terlihat ada velocity stack untuk karburatornya.
Lalu ada juga exhaust system dengan leher kustom dan muffler Arrow agar suaranya makin gahar.
Terakhir sebagai finishing, kelir kuning dibalurkan pada tangkinya sehingga tampil begitu elegan.
Alhasil, Yamaha XT600E ini pun sukses bergaya vintage enduro yang berparas menawan dan gagah.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikebound.com |
KOMENTAR