GridOto.com - Kasus gugatan Yusman pemilik mobil BMW 535i Grand Turismo yang mati mendadak di Tol JORR (19/6) masih ramai dibahas.
Menurut menurut Khotibul Umam dari Kantor Hukum TSA Advocates selaku kuasa hukum Yusman, ditemukan kerusakan pada sistem engine antara lain crankshaft, piston, metal, dan pompa oli.
"Dugaan sementara matinya mesin secara mendadak karena adanya kegagalan pompa oli dalam melumasi mesin," sebut Umam.
Terkait pompa oli mesin, GridOto.com menyakan ke Warno dari bengkel East Tuning spesialis mobil BMW.
Warno menjelaskan bahwa pompa oli mesin mobil itu tidak ada batasan umur pemakaian.
Baca Juga: Mesin BMW 535i Gran Turismo Mendadak Mati, Dipicu Oil Sludge?
"Pompa oli mesin itu diciptakan oleh pabrikan mobil sebenarnya sangat awet enggak ada batasan umur pemakaian," ucap Warno.
"Berbeda dengan komponen seperti piston atau klep yang bisa mengalami keausan akibat gesekan," jelasnya.
Posisi pompa oli mesin mobil biasanya ada di dalam karter oli bagian bawah.
Warno juga menambahkan bahwa kemaungkinan pompa oli gagal bekerja mengalirkan oli mesin bisa saja terjadi tapi lebih diakibatkan tersumbatnya saluran pompa oli.
"Pompa oli mesin saat bekerja akan mengalirkan oli mesin ke seluruh saluran sampai bagian tersempit,"
"Masalahnya, saluran sempit ini bisa saja tersumbat salah satunya akibat sludge atau endapan oli mesin," jelas pria yang bengkelnya ada di Jl. Radin Inten II, Duren Sawit, Jakarta Timur.
Baca Juga: Sidang Pertama Kasus BMW 535i Gran Turismo Mati Mendadak, Tergugat Banyak yang Tidak Hadir
Saat oli gagal mengalir maka ada komponen yang tidak mendapatkan pelumasan.
Alhasil, gesekan mesin tinggi dan panas mesin yang juga ikut naik membuat mesin rusak bahkan mati mendadak.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR