Ini Penyebab Motor Bekas Tipe Karburator Sering Brebet dan Telat Gas

GridOto.com - Buat kalian yang ingin beli motor bekas yang masih pakai karburator, coba cek dulu apakah motornya sering brebet dan telat gas.

Terutama saat kalian baru menjajal motor tersebut sebelum dibeli.

"Untuk motor-motor tua yang pakai karburator memang umum ditemukan saat gas ditarik motornya brebet dan gasnya terasa telat," ucap Doli Pratama dari Subur Motor di Jl. Warakas I, Tj Priok, Jakarta Utara.

Apalagi kalau usianya sudah 10 tahun lebih, berarti memang ada masalah di karburatornya.

Baca Juga: Ternyata Ini Penyebab Tarikan Mesin Motor Matic Jadi Lemot dan Berat

Umumnya masalah brebet dan gas telat itu karena ada kendala di karburator.

"Biasanya jarum skep yang mulai bengkok atau oblak," terang Batak sapaan akrab Doli.

"Bengkok atau oblak ini maksudnya ketika jarum kita goyangkan pakai tangan ia goyangnya parah seperti mau copot," tambahnya.

Motor Plus

Jarum skep Yamaha Mio.

Jarum skep di karburator juga berfungsi sebagai penentu banyaknya debit bahan bakar yang akan dimasukan ke dalam ruang bakar.

Baca Juga: Jangan Asal Pasang Kipas Variasi di Motor Matic, Efeknya Serem

Makanya, jika jarum skep bermasalah asupan bahan bakar yang akan masuk ke mesin pun tidak optimal yang bisa bikin mesin jadi brebet dan seperti tidak singkron dengan bukaan gas.

Menurut Batak, masalah ini bisa diatasi dengan membeli skep baru.

"Tapi skep baru yang ori itu harganya memang lumayan, bisa Rp 100-200 ribuan tergantung tipe motornya," tambah Batak.

"Skep KW juga banyak jual harganya biasanya bisa Rp 50 ribuan saja tapi tidak terlalu awet, jadi mending ganti yang ori saja," tutupnya.