Ini Suku Cadang Motor yang Tidak Masuk Garansi di Motor Baru

GridOto.com – Karena faktor pemakaian, inilah beberapa suku cadang di motor yang tidak masuk dalam garansi motor baru yang diberikan oleh pabrikan.

Bisa berbeda setiap pabrikan, namun bagian yang digaransi biasanya hanya bagian utama motor yaitu mesin, kelistrikan dan sistem injeksi.

Sedangkan bagian yang bisa aus alias habis karena pemakaian dalam waktu singkat, tentunya tidak bergaransi sehingga pengguna motor tidak bisa mengajukan proses klaim untuk penggantian.

“Garansi hanya meliputi penggantian atau perbaikan suku cadang yang mengalami kerusakan karena kesalahan proses produksi, material produk, serta konstruksi dan bukan karena kesalahan pengguna,” jelas Andy Susanto, Kepala bengkel AHASS Honda JHC Biz Center, Tangerang, Banten.

Farhan

Komponen yang mengalami kerusakan karena proses produksi dilakukan penggantian oleh bengkel resmi

Baca Juga: Awas! Hal Ini Menjadi Penyebab Garansi Pada Motor Bisa Hangus

Nah memang apa saja sih bagian di motor yang bisa aus dan tidak termasuk dalam garansi? Berikut ini daftarnya:

1. Ban luar dan ban dalam.

2. Busi dan baterai atau aki.

3. Kampas rem dan kampas kopling.

4. Filter bensin, filter udara dan filter oli.

5. Bohlam lampu dan sekring.

Baca Juga: Pasang Kaliper dan Master Rem Aftermarket, Bagaimana Suku Cadangnya Jika Rusak?

6. Rantai roda, sprocker dan drive belt di motor matic.

7. Rantai keteng.

8. Baut atau mur, setelan roda, dan setelan klep.

9. Oli mesin, oli gir, grease dan cairan aki.

10. Suku cadang berbahan karet.

11. Roller CVT motor matic.

12. Slang bahan bakar.

13. Filter fuel pump

Daftar di atas merupakan data suku cadang tidak bergaransi pada motor Honda, namun kurang lebih hal yang sama juga berlaku buat motor pabrikan lain.

Supaya garansi motor tetap berlaku, disarankan untuk lakukan penyetelan atau penggantian komponen tadi di bengkel resmi.

Sekarang jelas ya apa bedanya suku cadang yang tidak termasuk garansi pada sepeda motor kalian.