Terlihat Standar, Honda Vario 150 Ini Full Upgrade Kaki-kaki dan Mesin

GridOto.com - Saat ini banyak pengguna skutik yang melakukan modifikasi pada motornya dengan aliran OEM+ alias pemasangan part-part ori dari motor lain.

Salah satu contoh ialah modifikasi Honda Vario 150 keluaran tahun 2015 milik Andhika Hadi Saputra yang tampil elegan ini.

Andhika yang ikut dalam komunitas Matic Ride Indo ini berhasil membuat Honda Vario 150 miliknya tampil apik tapi tidak menghilangkan karakter aslinya.

Rangga/otomotifnet.com

Pengereman Vario 150 ini padukan cakram Moto1 260 mm, kaliper Nissin Samurai, selang TDR dan master rem RCB S1

Untuk ubahan yang paling mencolok sudah pasti adalah kaki-kakinya yang kini tampil semakin apik dan keren.

Baca Juga: Honda Vario 150 Lama Dapat Modif Impresif, Tampang Langsung Menawan

Seperti kedua rodanya yang menggunakan pelek Daytona Dash Wheel ukuran 1.85x14 depan dan 2.15x14 belakang yang dibalut ban Corsa R46.

Sedangkan untuk suspensinya kini menggunakan garpu depan Tupaknam asal Thailand dan suspensi belakang Ohlins HO831.

Rangga/otomotifnet.com

Suspensi Ohlins HO831 dengan tabung atas untuk Vario terbilang langka di Indonesia

Lanjut ke bagian mesin, Andhika mengupgrade mesinnya dengan memasang piston 58,5 mm yang membuat kapasitasnya naik menjadi 156 cc dan berkompresi 11,4:1.

Tak ketinggalan dipasang injektor 8 lubang milik Honda CBR150R dan filter boxnya diberi velocity stack Moto1.

Baca Juga: Honda Vario 125 Tampil Keren Pakai Gas Spontan dan Upgrade Pengereman

Bahkan throttle body ikut direamer menjadi 29 mm serta mendapat porting-polish pada saluran masuk dan buangnya.

Dari sisi bodywork, Andhika memberikan airbrush berkelir putih dengan aksen merah dan biru tua, ala-ala BMW Motorsport.

Rangga/otomotifnet.com

Boks filter Vario diganti punya Honda Airblade ditambah velocity stack Moto1 beserta intake SPS, lalu CVT pakai milik PCX CBU

Kemudian diberi pemanis berupa lapisan serat karbon seperti pada windscreennya.

Selain itu dipasang juga bak CVT PCX CBU dengan garnish, spion Honda Click, cover knalpot Airblade beserta huggernya.

Baca Juga: Dapat Ubahan Simpel, Honda Vario 150 Tampil Makin Impresif dan Stylish

Rangga/otomotifnet.com

Tombol engine cut-off ini berfungsi lho! Terpasang di tempat sakelar ISS bawaan Vario

Tak lupa pada pelek dipasang pentil miring dari KTC untuk memudahkan saat ingin mengisi angin ban.

Hasilnya dengan ubahan yang proper tadi, Honda Vario 150 ini jadi tampil elegan dan menarik untuk inspirasi modifikasi.

Data Modifikasi

Ban depan : Corsa R46 90/80-14
Ban belakang : Corsa R46 100/80-14
Pelek depan : Daytona Dash Wheel 1.85x14
Pelek belakang : Daytona Dash Wheel 2.15x14
Sokbreker depan: Tupaknam Thailand
Sokbreker belakang: Ohlins HO831
Bodi : Full airbrush
Visor : Lapis kevlar
Disc Brake : Moto1 260 mm
Kaliper : Nissin Samurai
Selang Rem : TDR
Master Rem : RCB S1 14 mm
Handel Kiri : RCB
Reservoir rem : Rizoma
Boks filter : Honda Airblade + Velocity stack Moto1
Piston : Aftermarket 58,5 mm
Throttle body : Reamer 29 mm
Injektor : Honda CBR150R 8 hole
Head : Porting-polish
Camshaft : Custom
Intake : SPS
Air filter : Standar
Cover knalpot : Honda Airblade
Knalpot : Original bobok
Header : Custom
End muffler : Aftermarket
Hugger : Honda Airblade
Cover radiator : Kevlar + aluminium
Tutup radiator : Mugen
Bak CVT : Honda PCX CBU Thailand + Garnish
CVT : Full custom
Jok : Custom
Spion : Honda Click