Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Semakin Banyak Dipakai, Apa Kelebihannya Sokbreker Model Upside Down?

Mohammad Nurul Hidayah - Selasa, 22 Juni 2021 | 20:40 WIB
Upside down Ohlins FGRT untuk Ninja H2.
ohlins.com
Upside down Ohlins FGRT untuk Ninja H2.

Gridoto.com - Kalian pasti ada yang penasaran, apa sih sebenarnya kelebihan sokbreker model upside down yang kini semakin banyak digunakan pada motor keluaran pabrikan?

Dilihat dari bentuknya saja memang sudah ada perbedaan antara sokbreker depan model upside down dengan model teleskopik.

Seperti yang diungkapkan Eddy Saputra, Direktur PT Sena Autopart Indonesia selaku distributor resmi Ohlins di Indonesia.

"Dari kontruksi sudah berbeda antara sokbreker model upside down dengan model teleskopik," ujarnya.

Baca Juga: Ini Rahasia Honda All New CB150R Lebih Ringan Meski Pakai Sokbreker Upside Down Yang Berat

"Sokbreker upside down punya desain inner tube yang ada di bawah, dan outer tube ada di atas. Berbanding terbalik dengan sokbreker model teleskopik," sambung Eddy.

Makanya, secara tampilan sokbreker model upside down terlihat lebih gagah karena menampilkan outer tube yang besar di bagian atasnya.

Sudah tersedia juga sokbreker upside down buat motor matic dan bebek
Scarlet Racing
Sudah tersedia juga sokbreker upside down buat motor matic dan bebek

Lalu bagaimana soal kemampuannya, apakah memiliki kelebihan dibandingkan model teleskopik?

"Kemampuan meredamnya lebih bagus dibandingkan sok teleskopik. Selain itu sok upside down juga lebih stabil," tambahnya.

Baca Juga: Modifikasi Yamaha MX King 150, Tampang Kekar, Garpu Depan Upside Down

Ridwan Arifin selaku Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) pernah kasih penjelasan.

Secara performa sokbreker model upside down memang bisa lebih bagus dibandingkan model teleskopik.

"Kemampuan sokbreker model upside down dalam meredam jalan yang bergelombang atau tidak rata itu lebih baik," tuturnya.

"Karena daya redamnya yang lebih baik, motor juga terasa lebih stabil ketika digunakan," ujar Ridwan.

Baca Juga: Yamaha R25 Berkaki Sangar, Pakai Upside Down, Swing Arm Punya Ducati

Hal ini bisa terjadi karena konturksi yang berbeda antara sokbreker model upside down dan teleskopik.

Apalagi umumnya sokbreker dengan model upside down menggunakan as sok yang diameternya lebih besar.

Makanya, daya redam bisa lebih baik dan bisa membuat motor lebih stabil Sob.

Jadi selain tampilan yang lebih kekar, sokbreker upside down memang punya kelebihan soal performa juga dibandingkan dengan sok teleskopik.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Musim Hujan, Ini Cara Yang Benar Pakai Rem Motor Saat Jalan Basah dan Licin

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa