Bikers Harus Tahu, Ini Gejala Kampas Kopling Manual Mulai Habis

GridOto.com – Bikers harus tahu, ini gejala yang bakal dirasakan kalau kampas kopling motor transmisi manual mulai habis atau aus.

Berfungsi menyalurkan tenaga mesin ke roda belakang, kondisi kampas kopling bisa mempengaruhi performa motor.

Kalau kampas kopling motor manual mulai habis atau aus, berikut ini adalah beberapa gejala yang bisa kalian temui.

“Pastinya akselerasi mesin jadi melemah, sebab kampas tidak lagi mencengkram plat kopling dengan baik,” jelas Griyan Kedia, owner bengkel 126 Project, Limo, Depok, Jawa Barat.

Baca Juga: Belajar Naik Motor Kopling Manual, Ini Penyebab Mesin Gampang Mati

Selain itu, tarikan motor juga jadi terasa berat ketika motor melalui jalanan menanjak,

Contohnya, gas sudah dibuka penuh dan sedang tidak membawa beban berlebihan, motor akan kesulitan untuk menanjak.

Ketika kampas kopling sudah aus, putaran mesin pun bakal terasa lebih tinggi dari biasanya ketika motor dikendarai.

Rianto/Gridoto.com

Proses masuk gigi netral jadi sulit kalau kampas kopling sudah aus

“Saat ganti gigi biasanya akan lebih sering mengalami slip kopling, motor jadi sulit masuk gigi baik saat akselerasi atau deselerasi,” lengkapnya.

Baca Juga: Cara Periksa Kondisi Kampas Kopling Tanpa Bongkar Bak Kopling

Gejala lain yang mungkin ditemui adalah meski tuas kopling sudah ditekan penuh, proses oper gigi tetap terasa keras.

Selain itu, motor biasanya bisa tetap jalan meskipun kopling sudah ditarik full.

Pada beberapa keadaan, kampas kopling yang aus juga akan menyulitkan pengguna untuk posisikan transmisi ke gigi netral.

Nah kalau motor kalian sudah muncul gejala di atas, segera periksa kondisi kampas kopling dan ganti jika sudah aus ya Sob.