GridOto.com - Harley-Davidson Sportster 883R menjadi motor yang cukup sering dirombak oleh banyak builder dunia dan mampu dijadikan beragam konsep.
Salah satu contohnya adalah Sportster 883R cafe racer garapan Hideya Togashi dari Hide Motorcycle (Hidemo) berikut ini.
Menariknya, Sportster 883R ini dirombak dengan inspirasi Harley-Davidson KR750 yang aslinya untuk balapan flat track.
Untuk ubahan diawali dengan melakukan upgrade mesin motor keluaran 2003 ini yang semua 883 cc menjadi 1.200 cc.
Baca Juga: Bobber Tampan Dari Harley-Davidson FLH Shovelhead, Tampangnya Keren
Sayangnya tidak dijelaskan secara detail part apa saja yang digunakan untuk mendongkrak kapasitasnya tersebut.
Namun yang pasti kini terpasang karburator Mikuni HSR dengan filter udara kustom dari Hidemo serta exhaust system custom stainless steel.
Menariknya lagi, sistem drive belt-nya juga diganti dengan model rantai seperti kebanyakan motor.
Pindah ke bagian kaki-kaki, Hideya kini memasang garpu depan Ceriani GP untuk menggantikan suspensi depannya.
Baca Juga: Harley-Davidson XR750 Tracker, Kembali ke Pelukan Setelah 25 Tahun Terpisah
Sementara suspensi belakang diganti dengan produk yang lebih dan untuk swing arm dibuat lebih panjang.
Kemudian untuk kedua rodanya juga diganti dengan yang bermaterial aluminium dengan ukuran 19 inci di depan dan 18 inci di belakang.
Pengereman pun diupgrade dengan Performance Machine depan-belakang demi mengimbangi mesinnya yang jauh lebih besar.
Urusan bodi-bodi, terdapat tangki dan buntut kustom yang stylish dan bergaya lawas.
Baca Juga: Harley-Davidson Sportster XL883 Flat Tracker, Tampang Simpel, Garpu Depan Punya KTM
Tak ketinggalan di pasang setang clip-on dan lampu-lampu untuk melengkapi seluruh tampilan Sportster ini.
Terakhir sebagai finishing kelir hitam glossy dengan aksen abu-abu doff dibalurkan pada bodi-bodinya.
Alhasil dengan ubahan tersebut, Harley-Davidson Sportster 883R ini menjelma menjadi cafe racer lawas dengan performa modern.
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Bikebound.com |
KOMENTAR