Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Beredar Busi Iridium NGK Palsu, Pemilik Mobil Perlu Tahu Cara Membedakannya dengan yang Asli

Harun Rasyid - Kamis, 17 Juni 2021 | 17:00 WIB
Ilustrasi busi iridium NGK asli (kanan) dan palsu (kiri) untuk mobil
Harun/GridOto.com
Ilustrasi busi iridium NGK asli (kanan) dan palsu (kiri) untuk mobil

GridOto.com - Sebagai salah satu part kendaraan, fungsi busi tentu penting dalam menyalurkan percikan api dari tegangan listrik ke dalam ruang bakar.

Percikan api pada busi ditimbulkan setelah adanya kompresi dari bensin dan udara.

Namun apa jadinya jika kendaraan menggunakan busi dengan kualitas yang tidak sesuai?

Karena dari temuan GridOto.com, Deden Hamdani selaku owner bengkel spesialis mobil Honda Auto Broundtax Motor (ABM) di Depok mengatakan, dirinya kerap menemui busi palsu merek NGK yang merugikan konsumen.

Baca Juga: Busi Motor Mati Terendam Air, Pakai Cara Ini Biar Hidup lagi

"Busi palsu NGK sering kami temukan khususnya jenis iridium. Mulanya karena teman beri tahu dan kemudian karena penasaran, akhirnya saya beli di online. Ternyata benar beda dengan yang asli," ujarnya kepada GridOto.com, Kamis (17/6/2021).

Deden berujar, busi iridium NGK palsu dapat dibedakan dari cap di bagian keramiknya.

Cap di bagian keramik busi iridium NGK asli dan palsu
Harun/GridOto.com
Cap di bagian keramik busi iridium NGK asli dan palsu


"Cap atau kode warna biru di busi iridium NGK palsu itu tebal. Sementara yang asli ini agak tipis walaupun warnanya biru juga," katanya.

"Selain itu, ciri busi iridium NGK palsu juga terlihat dari tekstur keramiknya yang agak kasar, kalau yang asli halus. Lalu busi palsu bagian ulirnya juga kurang rapi, sementara yang asli saat dipegang rapi dan materialnya lebih berkualitas," sambung Deden.

Baca Juga: Penyebab Drat Busi Mobil Terdapat Oli, Pahami Kerusakan Komponen Ini

Ia menyebut, busi palsu tersebut juga mencurigakan dari segi harganya.

"Busi NGK iridium yang asli itu empat pieces-nya Rp 800 ribuan untuk Honda Civic. Sementara kalau yang palsu cuma Rp 400 ribuan atau satunya Rp 100 ribu," jelas Deden.

Karena itu ia menambahkan, busi palsu tersebut juga tak bakal awet saat digunakan.

"Busi iridium NGK yang asli harusnya tahan sampai 100 ribu kilometer. Tapi yang palsu cuma 2 minggu atau enggak sampe 20 ribu kilometer," terang Deden.

Baca Juga: Ini Alasan Ampelas Haram Dipakai Untuk Bersihkan Elektroda Busi Mobil

Selain tak awet, dampak pemakaian busi palsu juga memberikan efek negatif untuk performa kendaraan.

Ciri busi palsu iridium merek NGk
Harun/GridOto.com
Ciri busi palsu iridium merek NGk


"Efek pakai busi palsu ini, tenaga mobil brebet dan dari knalpot keluar kerak hitam karena pembakaran enggak sempurna. Saat kami tes, ternyata busi iridium palsu ini malah lebih jelek kualitasnya daripada busi standar NGK yang asli dengam harga puluhan ribu rupiah," tutupnya.

Waduh, harus lebih hati-hati nih sob saat beli spare part untuk mobil kesayangan.

 

Editor : Fendi

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Jasa Marga Umumkan Potongan Tarif Tol 10 Persen Hari Ini, Ada Tapinya

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa