Siap Ngebut, Modifikasi Mesin Honda Vario 125 Ini Bengkak Jadi 160cc

GridOto.com - Siap ngebut, modifikasi mesin Honda Vario 125 ini bengkak jadi 160cc.

Puas bahas tampilan Honda Vario 125 milik bro Reynaldi Ramadhani, kali ini kami akan mengupas ubahan jantung pacu alias modifikasi mesin.

Enggak mau dicap menang tampang doang bergaya racing, cowok yang akrab disapa Rey ini modifikasi mesin Honda Vario 125 miliknya agar punya keluaran tenaga lebih galak.

Ubahan yang dilakukan enggak sembarangan meliputi head dan blok silinder, throttle body, noken as dan sederet part lainnya.

Baca Juga: Jadi Menarik, Honda Vario 125 Berkaki-kaki Racing Plus Pelek Malaysia

Aziz

Modifikasi Honda Vario 125 mesin melonjak signifikan

"Gue memang suka racing, malahan lebih fokus ke performa makanya mesin Honda Vario 125 gue bikin gede cc nya hehe," ucap Rey kepada GridOto.com.

Pertama, Rey mengganti head dan blok silinder orisinal dengan kepunyaan Honda Vario 150.

"Gue bukan beli blok racing, gue beli head dan blok punya Honda Vario 150 yang kebetulan pas enggak ribet pasangnya," lanjut Rey.

Belum puas, Rey pun melakukan bore up blok Honda Vario 150 dengan menjejali piston berukuran lebih besar.

Baca Juga: Berpenampilan Elegan, Kaki-kaki Honda Vario 150 Ini Dibuat Menawan

"Nah blok Honda Vario 150 gue bore up lagi, pasangin piston spek 60 kan jadi lebih gede cc nya sekarang hehe," kelakar Rey.

Selanjutnya, Rey pun mengganti noken as bawaan dengan noken as racing lansiran BRT.

Tak lupa, trhottle body (TB) bawaan Honda Vario 125 ini pun diganti dengan TB racing berlabel KTC dengan ukuran 30mm.

Aziz

Air intake Honda Vario 125 pakai Intake G6

"Noken asnya gue pakai BRT, TB gue pasang KTC 30mm terus pasang air intake G6 juga," sambung cowok bongsor ini.

Agar peforma maksimal, Rey melakukan setting ulang alias remap pada ECU Honda Vario 125 miliknya.

Baca Juga: Padukan Warna Unik, Modifikasi Honda Vario 150 Ini Bisa Jadi Inspirasi

Untuk sektor kirian, filter udara Honda Vario 150 diganti custom dengan terpasang Veloscoope

Aziz

Filter dan jeroan CVT Honda Vario 125 kena upgrade

Begitu juga dengan jeroan CVT, bro Rey meracik spesifikasi isi CVTnya dengan kebutuhan dan gaya ridingnya.

"Filter gue ganti sama yang custom ada Veloscoopenya, isian CVT gue racik sendiri hasil diskusi bareng bengkel langganan,"tambah Rey.

Terakhir sektor knalpot, bro Rey mengcustom bobok knalpot bawaan dan memasangkan cover knalpot buatan Thailand.

Aziz

Knalpot Honda Vario 125 custom bobok sesuaikan kapasitas mesin 160cc

"Knalpot gue bobok sesuai spek mesin, terus dibungkus cover Vario Thailand. Kalau dihitung sekarang lumayan kapasitas mein dari 125cc sekarang sekitar 160cc hehe," tutup Rey .