Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Teknologi

Toyota Land Cruiser Punya Kinetic Dynamic Suspension System, Artinya?

Rayhansyah Haikal Wishnumurti - Kamis, 10 Juni 2021 | 17:41 WIB
Toyota Land Cruiser GR Sport
Toyota
Toyota Land Cruiser GR Sport

GridOto.com - Toyota Land Cruiser memiliki teknologi suspensi bernama Kinetic Dynamic Suspension System, apa sih artinya?

Melansir dari Toyota Magazine UK, Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) adalah sistem suspensi hidraulik dinamis yang terdapat pada kaki-kaki depan dan belakang Toyota Land Cruiser.

Teknologi suspensi KDSS pertama kali diperkenalkan di Lexus GX 470 sebelum meluncur ke Land Cruiser seri 200.

Pada Toyota Land Cruiser seri 300, suspensi KDSS berevolusi menjadi Electronic-Kinetic Dynamic Suspension System (E-KDSS).

Suspensi KDSS berperan mirip dengan anti-roll bar atau sway bar tradisional, tapi juga mampu memberikan gerak ban saat off-road.

Ilustrasi KDSS Toyota Land Cruiser Prado
Toyota
Ilustrasi KDSS Toyota Land Cruiser Prado

Baca Juga: Toyota Luncurkan Land Cruiser Prado 70th Anniversary, Dapat Ini Lho

Anti-roll bar tradisional dapat menahan body roll saat mobil berbelok, cuma efeknya juga menahan naik-turun ban saat melalui medan off-road.

Pada KDSS, anti-roll bar depan dan belakang Toyota Land Cruiser terhubung pada sistem hidraulik yang saling terhubung pada mekanisme aktuator.

Mekanisme hidraulik ini dapat merasakan apakah mobil berada di jalan yang rata atau sedang berjalan di permukaan off-road.

Saat mobil menikung di jalan rata, cairan hidraulik di sistem KDSS ditahan pada kondisi seimbang di dalam pipa hidraulik.

Mekanisme KDSS akan terkunci sehingga anti-roll bar bekerja menahan body roll saat mobil berbelok, selayaknya anti-roll bar tradisional.

Ilustrasi E-KDSS Land Cruiser 300
Toyota
Ilustrasi E-KDSS Land Cruiser 300

Baca Juga: Toyota Land Cruiser Prado Dipakai Jadi Mobil Dinas Baru TNI, Begini Spesifikasinya

Namun ketika Toyota Land Cruiser bertemu medan off-road yang cukup berat, sistem hidraulik tersebut akan meregulasi aliran cairan dari depan ke belakang.

Regulasi cairan tersebut "mematikan" fungsi anti-roll bar sehingga ban dapat bergerak naik turun lebih bebas mengikuti permukaan off-road.

Efeknya adalah ban memiliki jarak artikulasi lebih luwes dan risiko kehilangan grip saat off-road juga berkurang.

Tentu saja berkat KDSS tersebut, Toyota Land Cruiser menjadi semakin handal di medan off-road.

Editor : Trybowo Laksono

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Mitsubishi Buka Suara Soal Mobil Konsep DST, Bakal Dijual di Indonesia?

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa