GridOto.com - Enggak bore up, tapi mesin Honda Vario 150 ini naik performanya.
Punya tampilan bergaya elegan, modifikasi Honda Vario 150 berwarna hijau tosca ini juga upgrade mesin.
"Mesin standar, enggak gue bore up. Cuman main tipis-tipis aja yang penting lincah buat aktivitas sehari-hari dan enggak nyusahin," tutur bro Reta Dharmawan di depan Honda Vario 150 miliknya
Baca Juga: Modifikasi Honda Vario 150 Elegan, Bodi Kece Dikombo Part Istimewa
Masih mengandalkan kapasitas mesin 150cc, bro Reta hanya mengupgrade sektor-sektor pendukung performa.
Ubahan pertama yang dilakukan yaitu mengganti trhottle body orisinal dengan kepunyaan motor sport naked Honda.
"Trhottle Body gue pakai Honda CB150R plus injektornya, kebetulan tinggal plug n play aja enggak pake repot," sambung Reta lagi.
Lanjut agar dapur pacu motornya makin lincah, bro Reta melakukan porting polish pada jeroan mesin motornya.
Baca Juga: Muka Honda Vario 125 Jadi Sangar, Pasang Proyektor Mirip Burung Hantu
"Piston mah standar, gue cuman porting polish aja kok tapi orang-orang nyangkanya gue spek gede haha," kelakar bro Reta.
Geser ke bagian CVT, bro Reta mengatakan jika jeroan CVT Honda Vario 150 miliknya upgrade full custom racikan bengkelnya.
"Jeroan CVT full custom, speknya rahasia racikan bengkel gue nih hehe," tambah Reta soal upgrade modifikasi Honda Cario 150 milikya.
Baca Juga: Performa Honda Vario 125 Meningkat, Bermodal Upgrade Mesin Tipis-tipis
Punya performa mesin meningkat, bro Reta juga memasangkan radiator baru dan sebuah ekstra fan custom.
"Gara-gara upgrade performa suhu motor lebih panas dan gue jadi ngebut mulu, makanya biar aman gue ganti radiator pakai Moto1 dan custom ekstra fan Panasonic," sambungnya.
Ubahan sektor mesin Honda Vario 150 ini ditutup dengan mengganti knalpot orisinal dengan knalpot custom.
"Knalpot ori gue simpen, gue ganti sama Knalpot Honda Vario Old KZR K60, terus gue bobok custom leher 28. Belakangnya gue pasangin end muffler Yamaha V-Ixion dan cover knalpotnya PCX150 lokal," tutup bro Reta yang berencana menjual motornya ini.
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR