Tips Beli Motor Bekas Jenis Vespa 2-tak, Ini Penyebab Piston Macet

GridOto.com - Tips beli motor bekas berikut ini membahas Vespa 2-tak terutama soal kondisi piston macet atau ngejim.

Kalau piston Vespa 2-tak bekas yang baru kalian beli sampai macet atau ngejim akan membuat motor mogok.

Berikut dua penyebab piston motor bekas jenis Vespa 2-tak macet atau ngejim.

1. Kurang Oli Mesin

Seperti kita ketahui, oli mesin pada motor 2-tak maupun 4-tak berfungsi untuk melumasi komponen mesin.

Baca Juga: Ini Efeknya Kalau Pasang Piston Motor Terbalik, Bisa Keluar Uang Dobel

Pada motor 2-tak kita mengenal oli samping yang berfungsi untuk melumasi seputar ruang bakar, diantaranya setang piston, kruk as hingga piston.

"Bukan cuma karena kurang oli samping, piston Vespa 2-tak ngejim bisa juga disebabkan oleh oli mesin yang tinggal sedikit," buka Sulis, Mekanik bengkel GRS Reborn kepada GridOto.

Oli mesin yang tinggal sedikit itu membuat kondisi mesin jadi semakin panas.

Panas mesin yang berlebih itu kemudian membuat piston jadi muai dan akhirnya macet atau ngejim.

Busihitam.blogspot.com

Piston Vespa 2-tak ngejim

Baca Juga: Pasang Piston Baru Tidak Boleh Asal, Wajib Perhatikan Tanda Ini

2. Baru Ganti Piston Tanpa Inreyen

Inreyen ternyata masih diperlukan jika kalian baru ganti piston di motor bekas jenis Vespa 2-tak ini.

Setelah habis ganti piston baru jangan langsung diajak gaspol.

"Biasanya piston Vespa 2-tak macet disebabkan baru ganti piston tapi enggak melalui proses reyen dulu," tutup Sulis yang bengkelnya berada di daerah Cisalak, Depok, Jawa Barat.

Makanya, setelah mengganti piston baiknya lakukan inreyen pada mesin hingga kerja mesin normal tidak berat.

Nah itu tadi dua hal yang sering bikin piston macet di Vespa 2-tak.