Restorasi Lambretta DL 150, Piston Bisa Substitusi Pakai Motor Jepang?

GridOto.com - Buat yang ingin restorasi Lambretta DL 150, benarkah pistonnya bisa substitusi dengan motor Jepang?

Dibandingkan dengan spare part Vespa, spare part Lambretta termasuk piston adalah barang langka.

Makanya banyak yang menyarankan substitusi piston Lambretta dengan motor Jepang.

"Kemarin lagi garap Lambretta DL 150, kebetulan kondisi blok baret dan harus dikorter," buka Yusuf Abdul Jamil dari Lawless Jakarta Garage kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (05/21)

Baca Juga: Ini Efeknya Kalau Pasang Piston Motor Terbalik, Bisa Keluar Uang Dobel

"Karena habis dikorter harus pakai piston yang lebih besar (oversize), Ada yang bilang pakai piston Suzuki RGR 150 Gamma bisa, saya coba saja," tambahnya.

Untuk menjawab hal itu, akhirnya pria yang akrab disapa Ucup ini memburu piston Suzuki RGR 150.

"Pertama pakai Suzuki RGR 150, ternyata pada pistonnya terdapat lubang oli," jelas Ucup.

"Lubang oli itu ternyata enggak cocok, jadi terlalu basah settingannya," tambahnya saat ditemui di Jalan H. Jamhur No.14, Gandul, Cinere, Depok.

Baca Juga: Pasang Piston Baru Tidak Boleh Asal, Wajib Perhatikan Tanda Ini

Karena penasaran, Ucup juga cari piston Suzuki RGR 150 Gamma.

"Kemudian beli lagi piston Suzuki RGR 150 Gamma yang buatan Thailand, ternyata enggak cocok juga karena masih ada lubang oli di piston," jelas Ucup.

Tokopedia.com/Hapsa S. Gani

Piston Suzuki RGR 150 yang katanya bisa substitusi dengan piston Lambretta DL 150

Setelah uji coba terhadap dua piston Suzuki RGR 150, akhirnya Ucup memutuskan pakai piston Lambretta.

"Akhirnya pakai piston Lambretta asli ukuran OS 75, harganya lumayan sekitar Rp 1 jutaan," tutupnya.

Jadi meskipun secara ukuran tampak sama, ternyata piston Suzuki RGR 150 masih tidak cocok dipasang di Lambretta Sob!