Digarap Seminggu, Modifikasi Honda CRF150L Sangar Siap Terabasan

D

GridOto.com - Digarap seminggu, modifikasi Honda CRF150L bertabur aksesori siap terabasan.

Modifikasi Honda CRF150L milik Dimang ini dikemas makin sangar berkat modifikasi menyeluruh.

Enggak sembarangan, modifikasi Honda CRF150L tahun 2018 ini digarap singkat cuma memakan waktu satu minggu sob.

Baca Juga: Tampil Sangar Kawasaki KLX 150 Perkuat Kaki-kaki Untuk Terabas Hutan

"Basis motor gue Honda CRF 150 tahun 2018. Awalnya gue sering diajak temen ikut trabasan, tapi belum ada motornya. Pas ada rezeki beli motornya langsung gue modif biar siap trabas projek seminggu doang," tutur bro Dimang saat kami wawancarai.

Aziz

Body Honda CRF simpel hitam polos copot striping orisinal motor

Untuk tampilan, bro Dimang sengaja membuat bodl lebih simpel dan polos dengan melepas striping bawaan motor.

Enggak cuman itu, di bagian kemudi, setang dan pengereman orisinal motor diganti dengan part racing aftermarket.

"Setang gue pasang Renthal Twin Wall. Terus master rem sama handel kopling pakai ASV dan pasang gas spontan Domino," lanjutnya.

Aziz

Setang Honda CRF 150 pasang setang Renthal Twin Wall

Baca Juga: Rekomendasi Ban Pacul Buat Kawasaki KLX 150, Honda CRF 150L dan Yamaha WR 155 R, Biar Makin Pede Saat Trabasan!

Enggak cuman urusan bodi dan setang, area kaki-kaki Honda CRF 150 hitam ini juga diupgrade.

Mulai dari sokbreker depan, swing arm dan ban diganti dengan part yang lebih oke.

"Sokbreker depan fullset sama swing arm gue ganti pakai KYB Gordons. Terus ban gue ganti pakai Dunlop DGX-01F ukuran depan 80/100-21 dan belakang 100/100-18," jelas Dimang tentang modifikasi kaki-kaki motornya.

Aziz

Kaki-kaki Honda CRF 150 modif makin gagah

Baca Juga: Karet Velocity Besar Buat Honda CRF 150, Cocok Buat yang Sudah Bore Up

Terakhir, enggak cuma tampilan yang kena modifikasi, urusan performa juga ikut dibikin kencang.

Enggak main-main, mesin 150cc kena bore up plus ubahan lain yang mendukung performa mesin.

Aziz

Mesin Honda CRF 150 ganti boring dan pasang piston spek 69

"Hehe biar makin lincah lahap medan terjal mesin gue ganti boring dan gue pasang piston spek 69. Gue juga ganti throttle body, per kopling, sama ECU juga. Kebukti kemarin perdana gue terabas mantap pakai motor ini," tutup Dimang yang memang hobi trabas hutan dengan motor trail ini.