Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Efek Membiarkan Keteng Kendur, Awas Piston dan Klep Bertabrakan

Isal - Senin, 31 Mei 2021 | 10:40 WIB
Ilustrasi rantai keteng
Isal/GridOto.com
Ilustrasi rantai keteng

GridOto.com - Keteng motor kalian sudah kendur? Jangan dibiarkan, sebab ada beberapa efek sampingnya yang bakal muncul.

Selain membuat suara mesin jadi kasar, membiarkan keteng kendur bisa membuat piston bertabrakan dengan klep!

Seperti kita ketahui, keteng yang punya nama lain dari timing chain ini berfungsi untuk memutar noken as untuk menggerakan klep melalui gear atau gigi timing.

Gerakan keteng ini berasal dari putaran daun kruk as atau crankshaft.

Baca Juga: Mengenal Lebih Dalam Adjustable Timing Gear, Enggak Asal Geser

"Jika kendur terlalu parah bisa menyebabkan keteng loncat atau keluar dari gigi sentriknya," buka Satiri Owner Sandy Motor Sport (SMS), bengkel spesialis Honda Tiger kepada GridOto.

Jika keteng keluar dari gigi sentrik atau gear timing membuat putaran noken as jadi berhenti mendadak.

Alhasil timing pengapian pada mesin motor jadi kacau.

"Otomatis klep yang harus terbuka dan tertup jadi ikut berhenti," kata mekanik yang akrab disapa Bang Tiri alias BT ini.

Noken as standar Honda Tiger yang sudah dipapras pantatnya
Isal/GridOto.com
Noken as standar Honda Tiger yang sudah dipapras pantatnya

Baca Juga: Ternyata Ini Alasannya Ukuran Klep IN Selalu Lebih Besar dari Klep EX

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa