Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Bodi Hedon Modifikasi Kawasaki Ninja R, Sangar Dikombo Part Racing

M Aziz Atthoriq - Rabu, 26 Mei 2021 | 16:50 WIB
Bodynya hedon modifikasi Kawasaki Ninja R makin sangar dikombo part racing.
Aziz
Bodynya hedon modifikasi Kawasaki Ninja R makin sangar dikombo part racing.

GridOto.com - Bodi hedon modifikasi Kawasaki Ninja R, makin sangar dikombo part racing.

Bagi para pegiat otomotif Indonesa nama Kawasaki Ninja R cukup terkenal dan diperhitungkan.

Enggak cuman punya tenaga mesin mantap Kawasaki Ninja R juga bisa tampil makin oke dengan sentuhan berbagai macam modifikasi.

Modifikasi Kawasaki Ninja R kali ini dilakukan oleh Irawan yang membuat tampilan motornya hedon nih sob.

Baca Juga: Biar Beda Modifikasi Kawasaki Ninja R Ini Cangkok Pelek Motor Bebek

"Basisnya Kawasaki Ninja R tahun 2011 tapi gue rubah pakai batok lampu Kawasaki Ninja SS dengan mata bulat, terus body kaki-kaki gue bikin kece sama pakai aksesoris racing sih," tutur Irawan saat GridOto.com wawancarai.

Kawasaki  Ninja R pasang batok lampu Kawasaki Ninja SS dengan batok bulat
Aziz
Kawasaki Ninja R pasang batok lampu Kawasaki Ninja SS dengan batok bulat

Batok kepala lampu depan motor yang semula 'Barong' kini menjadi ala Kawasaki Ninja SS dengan lampu bulatnya.

Begitu juga dengan urusan sekujur body yang dibuat full berlapis karbon kevlar yang terkenal punya harga enggak murah.

"Hehe iya gue body full karbon kevlar asli bukan water printing mulai dari tangki bensin, body kanan-kiri, sampai sepatbor depan belakang,"lanjut Irawan.

Baca Juga: Modifikasi Kawasaki Ninja R Keren Dengan Warna Bodi dan Kaki Baru

Usut punya usut bro Irawan beruntung nih sob karena mendapat harga spesial untuk membalut body motornya full karbon kevlar.

Body Kawasaki Ninja R hedon berlapis karbon kevlar
Aziz
Body Kawasaki Ninja R hedon berlapis karbon kevlar

"Wah ini beruntung banget bisa dibilang harga spesial atau endorse malah dari bengkel karbon kevlar temen namanya RGS Karbon Kevlar,"ucap cowok yang juga owner M2D Design ini.

Enggak cuman itu di atas body berbalut karbon kevlar ditempel custom stiker hasil karya bro Irawan sendiri.

Lanjut kebagian lain urusan kokpit alias setang juga enggak kalah kece dengan terpasang aksesoris racing fungsional seperti stabilizer setang dan master rem.

Kawasaki Ninja R pasang master rem Nissin dengan tabung minyak rem Brembo Big Smoke
Aziz
Kawasaki Ninja R pasang master rem Nissin dengan tabung minyak rem Brembo Big Smoke

 Baca Juga: Templok Kaki-kaki Honda NSR 150 SP, Kawasaki Ninja R ala SSR Thailand Tampil Eksis

"Stabilizer setang pakai Ohlins terus master rem pakai Nissin Samurai plus tabung minyak remnya Brembo Big Smoke,"seloroh Irawan.

Setang Kawasaki Ninja R pasang stabilizer Ohlins
Aziz
Setang Kawasaki Ninja R pasang stabilizer Ohlins

Turun kebagian kaki-kaki bro Irawan tetap mempertahankan system pengereman orisinal bawaan pabrik begitu juga dengan pelek bawaan yang tampil kece dibalut repaint berwarna silver.

Pindah kebagian kaki-kaki belakang makin kece dengan sokbreker baru berlabel PSD menggantikan sok orisinal motor.

Sokbreker belakang Kawasaki Ninja R  pakai PSD
Aziz
Sokbreker belakang Kawasaki Ninja R pakai PSD

"Kalau pelek masih ori pabrik tapi gue repaint silver biar serasi dengan body nah kaki-kaki  belakangnya pakai sok PSD dan gear set SSS,"tambahnya lagi.

Baca Juga: Modifikasi Kawasaki Ninja R Bertampang SSR Thailand, Jadi Kece Dikombo Part Mewah

Puas membahas tampilan body dan aksesoris rupanya sektor mesin Kawasaki Ninja R hedon ini  ikut dibuat makin kencang nih sob.

Tampilan belakang Kawasaki Ninja R
Aziz
Tampilan belakang Kawasaki Ninja R
Enggak main-main mesin 2-tak 150 cc ini terkena beberapa ubahan agar punya performa makin maksimal.

"Ubahan mesin motor gue garapan Joylah Service Engine Jakarta pertama porting polish head papras 1,5 mm per sama kampas kopling RMG Racing dan custom jeroan karburator,"jelas Irawan menunjuk ke arah mesin.

Mesin Kawasaki Ninja R ini kena oprekan porting polish per dan kampas kopling serta custom jeroan karburator
Aziz
Mesin Kawasaki Ninja R ini kena oprekan porting polish per dan kampas kopling serta custom jeroan karburator

Punya dapur pacu sudah oprekan agar suhu mesin tetap aman Irawan memasangkan radiator SPAC menggantikan radiator orisinal motor.

 Baca Juga: Tanam Alat Rahasia, Setup Kaki-kaki Kawasaki Ninja R Road Race Bikin Penasaran

Terakhir agar performa makin optimal knalpot orisinal motor dicustom bobok sob.

Tampilan motor makin kece dengan seluruh baut-baut full diganti dengan baut Probolt Titanium Thailand.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Supra Bapak Idaman Pegawai Bank Plecit, Bisa Jalan 385 Km Sekali Full Tank

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa