GridOto.com - Bodi hedon modifikasi Kawasaki Ninja R, makin sangar dikombo part racing.
Bagi para pegiat otomotif Indonesa nama Kawasaki Ninja R cukup terkenal dan diperhitungkan.
Enggak cuman punya tenaga mesin mantap Kawasaki Ninja R juga bisa tampil makin oke dengan sentuhan berbagai macam modifikasi.
Modifikasi Kawasaki Ninja R kali ini dilakukan oleh Irawan yang membuat tampilan motornya hedon nih sob.
Baca Juga: Biar Beda Modifikasi Kawasaki Ninja R Ini Cangkok Pelek Motor Bebek
"Basisnya Kawasaki Ninja R tahun 2011 tapi gue rubah pakai batok lampu Kawasaki Ninja SS dengan mata bulat, terus body kaki-kaki gue bikin kece sama pakai aksesoris racing sih," tutur Irawan saat GridOto.com wawancarai.
Batok kepala lampu depan motor yang semula 'Barong' kini menjadi ala Kawasaki Ninja SS dengan lampu bulatnya.
Begitu juga dengan urusan sekujur body yang dibuat full berlapis karbon kevlar yang terkenal punya harga enggak murah.
"Hehe iya gue body full karbon kevlar asli bukan water printing mulai dari tangki bensin, body kanan-kiri, sampai sepatbor depan belakang,"lanjut Irawan.
Baca Juga: Modifikasi Kawasaki Ninja R Keren Dengan Warna Bodi dan Kaki Baru
Usut punya usut bro Irawan beruntung nih sob karena mendapat harga spesial untuk membalut body motornya full karbon kevlar.
"Wah ini beruntung banget bisa dibilang harga spesial atau endorse malah dari bengkel karbon kevlar temen namanya RGS Karbon Kevlar,"ucap cowok yang juga owner M2D Design ini.
Enggak cuman itu di atas body berbalut karbon kevlar ditempel custom stiker hasil karya bro Irawan sendiri.
Lanjut kebagian lain urusan kokpit alias setang juga enggak kalah kece dengan terpasang aksesoris racing fungsional seperti stabilizer setang dan master rem.
Baca Juga: Templok Kaki-kaki Honda NSR 150 SP, Kawasaki Ninja R ala SSR Thailand Tampil Eksis
"Stabilizer setang pakai Ohlins terus master rem pakai Nissin Samurai plus tabung minyak remnya Brembo Big Smoke,"seloroh Irawan.
Turun kebagian kaki-kaki bro Irawan tetap mempertahankan system pengereman orisinal bawaan pabrik begitu juga dengan pelek bawaan yang tampil kece dibalut repaint berwarna silver.
Pindah kebagian kaki-kaki belakang makin kece dengan sokbreker baru berlabel PSD menggantikan sok orisinal motor.
"Kalau pelek masih ori pabrik tapi gue repaint silver biar serasi dengan body nah kaki-kaki belakangnya pakai sok PSD dan gear set SSS,"tambahnya lagi.
Baca Juga: Modifikasi Kawasaki Ninja R Bertampang SSR Thailand, Jadi Kece Dikombo Part Mewah
Puas membahas tampilan body dan aksesoris rupanya sektor mesin Kawasaki Ninja R hedon ini ikut dibuat makin kencang nih sob.
"Ubahan mesin motor gue garapan Joylah Service Engine Jakarta pertama porting polish head papras 1,5 mm per sama kampas kopling RMG Racing dan custom jeroan karburator,"jelas Irawan menunjuk ke arah mesin.
Punya dapur pacu sudah oprekan agar suhu mesin tetap aman Irawan memasangkan radiator SPAC menggantikan radiator orisinal motor.
Baca Juga: Tanam Alat Rahasia, Setup Kaki-kaki Kawasaki Ninja R Road Race Bikin Penasaran
Terakhir agar performa makin optimal knalpot orisinal motor dicustom bobok sob.
Tampilan motor makin kece dengan seluruh baut-baut full diganti dengan baut Probolt Titanium Thailand.
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR