GridOto.com - Tips beli motor bekas jenis trail yang musti kalian lakukan adalah melakukan pengecekan kaki-kaki sebelum memutuskan membeli.
Motor bekas tipe trail bisa jadi pilihan buat mereka yang ingin coba kegiatan trabas atau off-road.
Tapi sebelum beli tentu kalian harus cek terlebih dahulu kondisi motornya.
Untuk motor bekas tipe trail sendiri disarankan lebih teliti saat mengecek area kaki-kaki.
Baca Juga: Seal Master Rem Ada Versi KW-nya, Awas Efek Negatif Jika Nekat Pasang
"Mau beli motor trail bekas SE atau yang road baiknya cek kaki-kaki dulu," terang Dennies OT dari bengkel spesialis trail OT Hydrographic.
"Soalnya kaki-kaki ini paling rawan rusak kondisinya di motor trail, apalagi kalau motornya sering dipakai main off-road," tambahnya.
/photo/2021/03/12/3jpg-20210312082214.jpg)
Untuk yang pertama bisa cek area sokbreker, cari tahu apakah ada kebocoran atau tidak.
"Kalau ada rembes memang masih bisa diperbaiki, biasanya sealnya saja yang rusak," lanjut Dennies.
Baca Juga: Awas! Ini Efek Pasang Mur dan Baut Terlalu Kencang di Motor
"Bisa juga coba naik ke motor atau dibawa jalan sebentar untuk merasakan motornya stabil atau tidak, sokbrekernya mati atau tidak," terangnya lagi.
Kalau sokbreker dirasa cukup aman, bisa lanjut ke area pelek.
"Pelek ini juga rawan peyang kan kalau sering dipakai main, cek apakah ada yang peyang plus jari-jarinya apakah mulai berkarat atau tidak," tegas Dennies yang sering pakai tipe Viar.
Baca Juga: Ternyata Begini Cara yang Benar Naik Motor Trail di Jalur Off Road
"Lalu cek juga area gir dan rantainya, soalnya kalau mulai tajam atau rantai mulai kaku kalian harus siapkan dana lebih untuk ganti gir setnya," tutupnya.
Hindari membeli motor trail yang alami kerusakan lumayan berat di sektor kaki-kaki.
Sebab, selain membuat motor tidak nyaman digunakan, kalian butuh biaya lumayan banyak untuk perbaikannya nanti Sob!
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR