Honda BeAT Tampil Makin Sporty Tambah Ganteng Pakai Pelek RCB

GridOto.com - Honda BeAT tampil makin sporty tambah ganteng pakai pelek RCB.

Masih membahas modifikasi Honda BeAT bergaya racing daily milik bro Febryansyah.

Setelah puas membedah tampilan bodi, kali ini kami mengupas detail kaki-kaki modifikasi Honda BeAT anyar lansiran tahun 2020.

Tongkrongan kaki BeAT ini makin terlihat nyentrik dengan pemilihan pelek warna putih yang kontras dengan bodi hitamnya.

Aziz

Honda BeAT modif kaki-kaki jadi stylish

Baca Juga: Honda BeAT EKspos Kaki Kece, Modal Cat Pelek dan Upgrade Pengereman

"Modifnya sebenarnya simpel konsepnya racing daily jadi kaki-kaki fokusnya itu gue ganti pelek, ban, upgrade pengereman dan sokbreker belakang sampai main paduan warna juga," tutur bro Febry pemilik modifikasi Honda BeAT yang kami temui di Kalisari, Jakarta Timur.

"Pelek gue pakai Racing Boy(RCB) SP811 ring 14 terus gue balut sama ban FDR MP27 ukuran 90/80-14 biar makin bulat dan keluar aura racingnya," sambungnya.

Aziz

Pelek Honda BeAT pakai RCB SP811

Setup pelek RCB dengan ban FRD MP27 benar-benar memancarkan aura racing nih sob terlebih perpaduan warna pelek putih dengan body hitam terlihat sangat kontras.

Baca Juga: Honda BeAT Lama Tampil Beda, Warna Bodi Unik Dikombo Kaki-kaki Asyik

Selesai urusan pelek dan ban giliran sektor pengereman yang juga tampil kece berkat part berlabel Nissin Samurai.

Enggak tanggung-tanggung bro Febry memasangkan master rem Nissin Samurai serta kaliper rem Nissin Samurai 2piston untuk upgrade pengereman motornya.

Aziz

Pengereman Honda BeAT upgrade pakai part Nissin Samurai, kaliper 2piston diskbrake KTC dan selang rem TDR

"Pengereman gue full Nissin Samurai buat master dan kaliper rem, terus diskbrake pakai KTC 260 sama selang rem TDR,"jelas cowok berpostur tubuh tinggi ini.

Sementara untuk sokbreker depan bro Febry tetap mengandalkan sokbreker orisinal motor namun tersentuh repaint berkelir abu-abu.

Baca Juga: Obat Ganteng Setup Kaki-kaki Honda BeAT Racing Ini Boleh Dilirik

Sama seperti bagian depan, kaki-kaki belakang juga tampil kece loh sob dengan pasokan sokbreker baru.

Aziz

Sokbreker belakang Honda BeAT pakai KTC Ekstreme

Sokberker bawaan motor digantikan dengan sokbreker lansiran KTC Ekstrem dengan subtank alias tabung.

Enggak cuman itu urusan kaki-kaki belakang Honda BeAT ini makin kece dengan aksen WTP ala karbon kevlar pada berbagai bagian seperti cover filter, air duct, tutup sensor sampai cover knalpot dan kipas.

Aziz

Mesin Honda BeAT porting polish, CVT isian full custom cover filter dan air duct WTP karbon kevlar

"Belakang sok pakai KTC Ekstrem tabung terus gue padu WTP karbon dan repaint bak CVT sewarna sokbreker depan. Terakhir baut-baut full pakai Probolt King Nut krom Thailand," tutup Febri.