Rombak Kaki-kaki Total, Restomod Yamaha Mio Smile Ini Tambah Stylish

GridOto.com - Rombak kaki-kaki total, restomod Yamaha Mio Smile ini tambah stylish.

Masih membahas restorasi dengan modifikasi alias restomod Yamaha Mio Smile lansiran tahun 2011 milik bro Subhan Ichwan.

Yups puas membahas sektor tampilan alias body kali ini kami penasaran dengan setup kaki-kaki dari motor matic lawas Yamaha berkelir hitam ini.

Bukan cuma punya body full baru urusan kaki-kaki Yamaha Mio Smile ini juga kena upgrade modif pakai part racing sob.

Baca Juga: Yamaha Mio Smile Kena Restomod Cangkok Part Aerox Dapat Fitur Ekstra

"Motor ini benar-benar projek restorasi dari bahan butut sampai jadi kece kayak gini termasuk kaki-kaki gue upgrade pasang part racing,"tutur bro Subhan saat kami temui.

Aziz

Yamaha Mio pakai master rem Nissin Samurai dan tabung minyak rem Brembo Big

Enggak main-main sob ubahan yang dilakukan cowok berbadang bongsor ini terbiling menyeluruh untuk sektor kaki-kaki mulai dari pengereman sampai pelek dan ban motornya.

Mulai dari sektor pengereman bro Subchan menggunakan beberapa part lansiran Nissin Samurai.

"Master rem gue pakai Nissin Samurai kaliper remnya juga Nissin Samurai 2piston diskbrakenya KTC 260mm,"lanjutnya tentang modifikasi motor miliknya.

Aziz

Pengereman Yamaha Mio Smile upgrade kaliper rem Nissin Samurai dan diskbrake KTC 260 mm

Baca Juga: Booming Restomod Yamaha Mio Smile, Yang Ini Pamer Bodi dan Kaki Fresh

Sementara untuk urusan peredam kejut alias sokbrekre bro Subhan mengganti sokbreker depan bukan menggunakan part racing melainkan sokbreker orisinal Yamaha.

Baca Juga: Modifikasi Yamaha Mio Smile Punya Kaki Unik Dengan Bak CVT Tampil Beda

"Biar tetap nyaman gue ganti sama sokbreker orisinal baru lagi dari Yamaha, terus gue juga ganti pelek tuh bro sadar enggak?"tanya bro Subhan.

Yups terlihat standart ternyata saat dilihat lebih detail pelek yang menempel pada Yamaha Mio Smile ini memang sudah tak lagi standart nih sob.

Sepasang pelek berlabel Rapido ring 14 terpasang apik menggantikan pelek orisinal motor.

Aziz

Pelek Yamaha Mio pakai lansiran Rapido ring 14 dengan ban Pirelli Diablo Rosso

Baca Juga: Referensi Bengkel Restomod Mercedes-Benz, Siap Bikin Bodi dan Kabin Apik Kembali

Untuk urusan ban dua buah ban dari Pirelli Diablo Rosso ukuran 90/80 dipercayai membalut pelek baru Yamaha Mio Smile berkonsep simpel sleeper ini.

Lanjut kebagian belakang nih sob,berbeda dengan sokbreker depan yang masih standart bro Subhan mengganti sokbreker belakang dengan part racing berlabel KTC.

Aziz

Sokbreker Yamaha Mio Smile pakai KTC Ekstreme jadi lebih kece

"Sokbreker belakang gue ganti pakai KTC Ekstreme biar kece dan enggak kalah keren sama motor kekinian, over all sekarang sudah enak, dan kece enggak malu-maluin lah buat aktivitas bahkan kontes sekalipun," tutur cowok yang menggelontorkan dana Rp15 jutaan untuk restomod Yamaha Mio Smile ini.