Mazda CX-5 GT Kini Dengan Cylinder Deactivation, Lebih Irit?

GridOto.com - Mazda CX-5 model year 2021 kini hanya hadir dalam satu varian, GT.

Jika sebelumnya ada varian Mazda CX-5 Elite sebagai varian flagship, kini varian GT punya fitur lebih lengkap lagi setara Elite.

Bahkan di MY 2021 ini, Mazda CX-5 kedapatan mesin baru yang juga sudah digunakan di Mazda6.

Mesin baru ini punya tenaga dan torsi sedikit lebih besar menjadi 194 dk dan 258 Nm.

Tapi tidak hanya itu, dengan teknologi baru yakni Cylinder Deactivation yang dimilikinya, mampu meningkatkan efisiensi bahan bakarnya.

Aries Aditya

Visual Cylinder Deactivation di Mazda CX-5 GT bisa dilihat di layar head unit

Baca Juga: Mazda CX-5 Pakai Teknologi Cylinder Deactivation, Ini Cara Kerjanya

Teknologi ini memungkinkan, 2 dari 4 silinder di mesin bisa non-aktif dalam kondisi tertentu.

Misalnya ketika sedang melaju di kecepatan menengah dengan jalanan datar, silinder 1 dan 4 tidak disemprotkan BBM dan juga tidak ada api dari busi sehingga tidak terjadi pembakaran.

Sementara ketika deselerasi, keempat silinder bisa non-aktif meski piston masih bergerak.

Dengan teknologi di atas, Mazda klaim bisa bikin konsumsi BBM Mazda CX-5 GT ini lebih irit 5-15 persen.

Ulasan lengkapnya bisa lihat video di bawah ini.