GridOto.com - Ada dua tipe bearing motor Faito yang dijual di pasaran.
Tentunya ada perbedaan dari dua tipe bearing motor Faito yang dijual di pasaran.
Gunawan selaku Engineering PT. Faito Racing Development kasih penjelasan.
"Faito memang punya dua tipe bearing yang dijual yakni tipe Lite Tech dan ada S720," buka Om Gun sapaan akrabnya.
Baca Juga: Lagi Ramai Nih! Rumah Kopling Yamaha RX-King Dipasangi Bearing
Menurut Gunawan, perbedaan pada setiap tipe bearing-nya itu ada pada penahan bola atau retainernya.
Jika pada bearing standar retainernya berbahan plat baja, di bearing aftermarket seperti yang dijual Faito sudah menggunakan bahan khusus untuk tingkatkan performa.
"Seperti bearing tipe Lite Tech itu pakai bahan retainer dari teflon," lanjut Om Gun.
"Bahan teflon ini selain lebih licin juga minim getaran yang menghasilkan bunyi berisik. Efeknya bisa bikin putaran jadi lebih ringan dan meningkatkan performa." terangnya lagi.
Baca Juga: Yamaha R25 dan MT-25 Mulai Kurang Bertenaga? Ternyata Ini Penyebabnya
"Sementara di tipe S720 itu retainernya pakai material serat kayu khusus, ini lebih kuat lagi untuk putaran tinggi," tambah Om Gun.
"Jadi kalau motor balap itu kan bisa 15-16 ribu rpm, nah ini tingkat kekuatannya jauh di atas itu," tegasnya.
Baca Juga: Ada Aturannya, Tonton Yuk Tips Membawa Barang di Motor yang Aman
"Selain itu di penggunaan retainer serat kayu ini bisa menyimpan pelumas, sehingga bearing juga jadi bisa lebih awet karena musuh utama dari bearing ini pelumasan yang kering sehingga bearing jadi gampang aus," lanjutnya.
Bearing buatan Faito baik Lite Tech maupun S720 ini diklaim tetap awet dipakai harian karena tingkat kerenggangannya masih sama dengan bearing standar (C3).
Namun, karena tambahan teknologi pada retainernya ini performa yang ditawarkan lebih baik dari bearing standar.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR