Selain Kran Bensin Bocor, Ini Beberapa Penyebab Karburator Motor Banjir

GridOto.com - Pengguna motor karburator wajib tahu penyebab karbu motor kalian sering banjir.

Apalagi saat ini memang lagi tren merestorasi motor lawas dimana sistem pengabutan bahan bakarnya masih tipe karburator.

Menurut Rafidan alias Midun dari Kitchen Racing Project di Jl  Gongseng Raya, Cijantung, Jakarta Timur, penyebab karbu jadi sering banjir adalah kran bensin yang rusak.

"Sehingga bensin yang harusnya hanya mengalir saat motor dinyalakan ini, malah terus-menerus mengalir menuju karburator sehingga jadi banjir," buka Midun.

Baca Juga: Jalankan Tips Ini Agar Motoran Saat Lebaran Lebih Aman dan Nyaman

Tapi tentu tidak hanya perkara kerusakan kran bensin saja yang bikin karbu jadi banjir.

"Ada beberapa penyebab lain, salah satunya kerusakan di seal mangkok karburator yang sudah mengeras," tambahnya.

"Seal ini posisinya ada di tengah-tengah kalau karbu dibongkar, seandainya seal ini rusak efeknya bensin jadi rembes dan banjir," ungkapnya.

Dok. MOTOR Plus

Pelampung karburator bermasalah bikin karbu banji

Penyebab lainnya yang bikin karbu banjir ada di jarum pelampung yang berbentuk karet sudah mulai aus.

Baca Juga: Cara Ubah Motor yang Pakai Platina Menjadi CDI, Ini Yang Dibutuhkan

"Jarum ini fungsinya untuk menutup saluran bensin ketika pelampung karbu naik akibat bensin yang mulai penuh di karburator. Seandainya karet ini rusak, pasti bensin terus masuk ke karburator yang akhirnya jadi banjir," tambah Midun yang kelahiran Bandung.

Selain kerusakan komponen, masalah tidak teliti saat bongkar pasang juga bisa bikin karburator jadi rawan banjir.

"Terutama saat bongkar pasang area pelampung karbu itu jangan sampai terjepit, kalau terjepit nanti saluran bensinnya terbuka terus dan bensin jadi bikin banjir karbu," tutupnya.

Nah, itu tadi beberapa hal bisa menyebabkan karburator banjir di motor.