Yamaha R25 Keluaran Awal Mulai Kurang Bertenaga? Coba Cek Ini

GridOto.com - Jika tenaga mesin Yamaha R25 keluaran awal kalian mulai kurang bertenaga, coba cek komponen di mesin.

Maklum, karena usia pakai yang sudah lebih dari 5 tahun banyak komponen mesin yang akan mulai mengalami keausan.

Salah satunya adalah dinding liner atau boring pada blok silinder Yamaha R25 dan MT-25 keluaran awal yang mulai aus.

Boring silinder terkikis mulai mengintai sebagian besar Yamaha R25 dan MT-25 yang umurnya di atas 5 tahun.

Baca Juga: Yamaha R25 Berkaki Sangar, Pakai Upside Down, Swing Arm Punya Ducati

"Salah satu gejalanya boring silinder mulai aus adalah tarikan mesin mulai kurang bertenaga," buka Dicky Nurjaman, selaku Teknisi R Pit Yamaha Harapan Motor kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (04/21).

Soalnya boring atau dinding liner yang aus atau terkikis membuat gap atau celah terhadap piston dan ring jadi semakin besar.

Istimewa

Kondisi boring atau dinding liner blok silinder Yamaha R25 atau Yamaha MT-25 yang mulai ngemal atau terkikis

Hal itu membuat kompresi yang ada di ruang bakar mesin Yamaha R25 dan MT-25 jadi bocor.

Bocornya kompresi ruang bakar membuat proses pembakaran jadi enggak optimal, alhasil membuat motor jadi kurang bertenaga.

Baca Juga: Mau Sewa Kawasaki Ninja 250 FI, CBR 250RR Hingga Moge 1000 Cc? Tempat Ini Sediakan Mulai Rp 250 Ribu Per Hari, Berikut Syaratnya

"Supaya Yamaha R25 dan MT-25 kembali bertenaga, solusinya harus ganti blok silinder baru," Jelas Dicky saat ditemui di Jalan Raya Citayam No.11Q, Depok, Jawa Barat.

Dicky juga menyarankan untuk ganti piston dan ring baru sekalian saat blok silinder Yamaha R25 diganti dengan yang baru.

Istimewa

Ilustrasi blok Yamaha R3 yang banyak digunakan untuk Yamaha R25

"Soalnya kondisi piston dan ring saat boring blok silinder ngemal juga sudah aus," saran Dicky.

"Agar kinerjanya kembali optimal piston dan ring juga diganti baru," tutupnya.

Nah, jika Yamaha R25 kalian mulai kurang bertenaga, coba cek dan ganti komponen tadi Sob!