Bukan Untuk Harian, Vespa LX Bermesin 225cc Ini Khusus Drag Race

GridOto.com - Sebuah Vespa matik umumnya akan dirombak menjadi sebuah motor harian bertampang elegan ataupun stylish.

Tapi tak jarang juga Vespa matik dicustom menjadi sebuah motor balap seperti yang dilakukan oleh RAW Racing Division berikut ini.

Mereka membangun sebuah drag bike dari Vespa LX 125 i-Get untuk terjun dalam kelas FFA Vespa Matic 4T.

Fariz/otomotifnet.com

Urusan otak pengapian dipercayakan ECU aRacer RC Super 2 asal Taiwan

Proyek ini sebabkan karena sedikitnya event balap road race khusus Vespa sehingga RAW Racing Division beralih keajang drag race.

Baca Juga: Vespa Sprint Tampil Beda, Berbodi Biru Marble, Part-partnya Tidak Umum

Untuk ubahan tentu saja berfokus ke sektor dapur pacu agar performanya jauh meningkat dan mampu bersaing di ajang balap trek lurus tersebut.

Mereka memulainya dengan mengupgrade kapasitas mesin yang semula 125 cc menjadi 225,6 cc dengan cara memasang piston Moto1 forged diameter 66 mm dengan langkah 66 mm.

Fariz/otomotifnet.com

Area CVT memanfaatkan part standar yang dicustom agar sesuai spek mesinnya dan lintasan 201 meter

“Kepala piston cekung 1,5 mm buat kejar perbandingan kompresi 14,5:1. Tadinya pake 16:1, cuma karena dadakan jadi gak kekejar buat ubah spek noken as, jadinya pake spek noken as motor lain. Kruk as pakai model bulet dan geser big end,” sebut Rully Manarullah dari RAW Racing Division.

Lalu pada kepala silinder digunakan sepasang klep in 24 mm dan sebuah klep ex 29 mm.

Baca Juga: Vespa Sprint Berparas Manis, Bodi Merah Muda, Aksesorinya Paripurna