GridOto.com - Kalau kalian pengguna motor lama atau lawas umumnya mekanik menyarankan untuk menggunakan oli yang lebih kental.
Berbeda dengan motor-motor keluaran baru yang disarankan untuk pakai oli yang lebih encer.
Ternyata hal itu dikarenakan struktur dari mesin dari motor lama yang celah atau clearance antara komponennya lebih renggang dari motor keluaran baru.
"Contoh kalau pelanggan saya banyak motor jadul, seperti moge dengan umur bisa 20 tahun lebih," ucap Agung Prayitno dari JGP Motorcycle di daerah Cidodol, Jakarta Selatan.
Baca Juga: Perhatikan Hal Ini Sebelum Pakai Honda Astrea Grand Buat Harian
"Spek yang saya sarankan untuk oli yang digunakan antara 20W-40 sampai 20W-50, ini kan jauh lebih kental dari spek oli motor sekarang yang encer seperti 10W-40," tambahnya.
"Ini dikarenakan mesin motor lawas itu clearancenya rata-rata lebih renggang, beda dari motor sekarang yang cenderung rapat," lanjut Agung.
/photo/gridoto/2018/05/06/4134199356.jpg)
Sebut saja seperti celah klep, celah ring piston dan sebagainya yang memang lebih renggang.
"Apalagi seiring berjalan waktu tentu sudah ada pengikisan di celah dinding silinder dan piston, untuk mencegah kompresi berkurang dan masuknya oli ke ruang bakar makanya kami sarankan pakai oli yang lebih kental," tegasnya.
Baca Juga: Kenapa Honda All New CB150R StreetFire Tidak Pakai Assist & Slipper Clutch?
Meski sudah gunakan oli yang punya spesifikasi lebih kental, ada hal yang tidak boleh diabaikan oleh pengguna motor yang usianya sudah tinggi.
Paling penting tetap ganti oli secara rutin sesuai petunjuk pemakaian atau anjuran mekanik.
"Karena banyak juga anggapan kalau motor tua itu lebih bandel dan awet meskipun tidak ganti oli, nah ini yang bahaya dan harus diluruskan karena tingkat pelumas juga pasti menurun seiring waktu," wantinya.
"Kalau saya ya sarannya tiap bulan baiknya ganti oli, meskipun motor itu sering dipakai atau tidak supaya kondisi mesinnya tetap terjaga," tutup Agung.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR